Kortet föreställer säkerligen Martina (Marta) Hegardt som föddes i Herrestad 1850 och dog i Karlskrona 1884. Hon var dotter till Leopold och Rosa Hegardt. Martina gifte sig 1871 med kommendörkapten Yngve Christiers-son. Hon fick två döttrar. Hon dog vid 34 års ålder . Hennes man dog 1891 i Stockholm. De ligger i samma grav i Karlskrona och graven finns kvar(2018). Fotot bör vara taget före 1 augusti 1871, då hon gifte sig, och på fotot heter hon fortfarande Hegardt.
Från 299 kr
"Almöbron 1961-1980. En av värdens största brokatastrofer. Vid 1-tiden på natten den 18 januari 1980 påseglades och totalförstördes den första Tjörnbron, då kallad Almöbron. Det var fartyget Star Clipper på 30.000 ton, som påseglade brons västra fäste. De båda bärande brospannen slets av och störtade ned över fartyget och havet. Innan trafiken hann stoppas, hade 7 fordon kört över brofästena och störtat i vattnet. Totalt omkom 8 personer".
Denna vackra flygelbyggnad innehåller minst tre funktioner. Närmast manbyggnaden t v ligger brygghuset så som brukligt är, man skulle ha nära till drickbryggningen och brödbaket, det syns också på skorstenen. Sedan följer troligen en källare och därefter drängkammare eller snickarbod. Mitt i bilden syns en rabatt med perenner. Det var inte så vanligt med prydnadsväxter som man kan tro, många gånger lyser de med sin totala frånvaro.
Ett våningsplan med brun/rödlaserade väggar samt två entrédörrar med var sitt brevinkast till lägenheter. Mellan dörrarna hänger ett element med en vintertavla ovanför, Krokslättsgatan 18 i Mölndal 2023-06-21. Fotodokumentation av ett friliggande bostadshus/villa byggt 1932 med fyra (4) våningsplan. Byggnaden har tvättstuga i källaren samt torkvind på övervåningen. Boarea: 140 kvm, totalarea: 1004 kvm. Villan är ombyggd och fördelad på fyra (4) hyreslägenheter. Relaterade motiv: 2024_1415 - 1541.
Närbild av 2024_1454. Ett våningsplan med brun/rödlaserade väggar samt två entrédörrar med var sitt brevinkast till lägenheter. Mellan dörrarna hänger ett element med en vintertavla ovanför, Krokslättsgatan 18 i Mölndal 2023-06-21. Fotodokumentation av ett friliggande bostadshus/villa byggt 1932 med fyra (4) våningsplan. Byggnaden har tvättstuga i källaren samt torkvind på övervåningen. Boarea: 140 kvm, totalarea: 1004 kvm. Villan är ombyggd och fördelad på fyra (4) hyreslägenheter. Relaterade motiv: 2024_1415 - 1541.
Skeppsbrott, troligen Öland (Köpingsvik?) Foto Nils Kreuger c:a 1900. Ur Kreugers dödsbo. Dovre av Brantevik, byggd i Tvedestrand 1885. Hon var på 434 bruttoton och inköptes till Sverige 1905. Hade i början av april 1911 på resa Simrishamn - Mönsterås i barlast ankrat i Blårörsviken n. om Borgholm för den hårda stormen. 3/4 brast båda ankarkättingarna och fartyget drev upp i viken och strandade. Skutan blev vrak och kondemnerad i Kalmar. Höggs senare upp.
Fartyget MS Gripsholm tillhörde Svenska Amerikalinjen och sjösattes 1925. Originalmaskineriet fanns kvar genom hela hennes användningstid. Hon var det första transatlantiska maskinfartyget. Hon gjorde den första resan i Svenska Amerikalinjens historia, från Göteborg till Medelhavet den första februari 1927. Under sin tid hos SAL bar hon totalt 321,213 transatlantiska passagerare och 23,551 kryssningspassagerare. Under andra världskriget tjänstgjorde Gripsholm som hemskickande skepp och gjorde 33 resor för att utbyta cirka 30000 krigsfångar, diplomater, kvinnor och barn mellan de krigande länderna.
Detta är Ankarsrums kolhus vid Hummelstad, Långsjöns övre ända, Hallingebergs socken, "Hummelsta kolhus" kallat. Nu för länge sedan rivet. Nya vägen går delvis fram där. På vintrarna fylldes kolhusen med träkol från milorna, och när våren kom pråmades de ner till bruket över Långsjön. Man ser ingången från backen t.h., och nedanför lite av Långsjön där pråmarna lades intill landgångarna och fylldes. Det var den pråmflotta som nu ligger kvar på Långsjöns botten." Erik Lehman 1939.
Odins flisor. Odens flisor består av två mäktiga kalkstensflisor, 2,5-3,0 meter höga. Enligt sägnen var det ursprungligen en enda sten men den sprack när Oden stack sitt svärd genom stenen för att tjudra sin häst, Sleipner. De höga kalkstensflisorna är en del av ett gravfält med ett 40-tal gravar. I början av 1900-talet gjordes en arkeologisk utgrävning där sex gravar undersöktes. Man fann skelett av tre människor, en vuxen och två yngre individer samt enkla vardagsföremål. (Uppgifterna är hämtade från Wikipedia)
Degelfabriken Hapeco grundad 1919 i Malmö av Hans Propse, togs över av svenska staten och hamnade i Nybro, Glasriket, då Hans Propse var tysk. Köptes senare av en herr Leonard och hans tre söner. Såldes 1980 tillbaka till familjen Propse, Hans Propses barnbarn Claus, som senare (1994) sålde den till Jan Christians. Tillverkar deglar för glasmassa. Industrin flyttade sin verksamhet på 1950-talet till Peder Djups Gata 7, Nybro.
Galjonsbild från barken Mathilda av Kalmar. Bilden tillhörig konstnären Oscar Hullgren, Christiansö, Danmark, där den är uppsatt på ägarens sommarbostad. Nertagen 1939. "Mathilda" var byggd i Workington 1849. England och hette ursprungligen "Curanto". Inköpt till Kalmar på 80-talet. Fördes av kapten A Wernlund. Förlist vid Bölshavn på Bornholm april 1884 under resa från Pataholm till West Hartlepool med props. Skeppsdagboken i Kalmar museum. Artikel av Manne Hofrén i Barometern 1934 april. Skänkt 1945 till Kalmar läns museum. Foto:1935
Överums bruk. Gåva av Svenska Dagbladet. Herrgårdstävlan 1925. Överum grundades 1655 av Hubert de Besche (1601-1669) och Henrik de Trij (1624-1709) för tillverkning av kanoner och kanonkulor. Sin nuvarande inriktning fick företaget kring 1850. År 1972 blev Electroluxkoncernen brukets ägare. Detta varade till 1998 då den danska jordbruksmaskinskoncernen Kongskilde Industries A/S övertog Överum. År 1998 var omsättningen drygt 200 miljoner kronor och antalet anställda 225. Källa: Nationalencyklopedin.
Handskriven text på fotots/vykortets baksida: "Till Gunnar Olsen Kalmar V. B. 14s besättning 2/4 1918." En vedettbåt är ett snabbt hjälpfartyg som skall skydda tyngre och mer svårmanövrerade fartyg. Ofta omrangerades patrullbåtar till vedettbåtar. Så var fallet med VB14, sjösatt på Motala varv som J34 (torpedbåt) år 1907. Hon byggdes om till vedettbåt 1928 och utrangerades 1954. Då hon hade 14 mans besättning saknas fem på bilden.
Fru Johanna Johansson. Gift med August Johansson på Röhälla (son till färjplatsägaren Sven Johansson. Fru Johansson är här omgiven av sina sju döttrar. Från vänster, stående: 1. Amélie gift Thernström. Sittande: 2. Betty gift med Per Johansson, 4. Anna gift med lektor Lundberg, Kalmar, 5. fru Johanna Johansson, Elise gift Lundberg, Stockholm. Från vänster: 1. fröken Lilly Johansson. De stående: 2. fröken Jenny Johansson, 3. Sigrid gift Johansson (köpman). Färjplatsägaren Sven Johansson var morfar till doktor Carl Sjögren.
Det lilla gröna huset bakom Tripp-trapp-trull. Här bodde sjökapten Claes Emil Holmgren i 55 år, fram till sin död ??. Här fostrade han och hustrun elva barn varav nio överlevde fadern. Hustrun avled 1938. Claes Emil var till sjöss större delen av sitt liv och ägde bl a den sista kalmarbyggda träskutan, Astrid, som färdigställdes 1903 och senare seglade under namnet Falken II. Hon sprängdes 1968.
Vykort på när en bogseringstross ges till Fidra. Fidra byggd 1896 hos Summers & Payne i Southampton. Hennes första namn var Cariad. Fidra efter en ö i Firth of Forth i Skottland. Hennes segelyta utgör 510 kvm. stormasten 23 m. från foten till toppen. Med ketch förstås en tvåmastad yacht, vars aktra mast är mindre änden förliga samt placerad för om rodret. Fidras längd 31 m. bredd 5,67 m. och brutto 73,53 m.
Duk i bomullsdamast med mönster hämtat ur Afhandling om drällers och dubbla golfmattors tillverkning, med begagnande af harnesk-rustning / författad af J.E. Ekenmark och systrar, Stockholm, 1928. Johan Erik (1786-1833), Hedda Christina ( 1786-1833), Lovisa Maria (1795-) och Gustava Fredrika, gift Beckvall (1800-). Troligen vävd av fru Ebba Brohäll, född Larsson, (1887-1957) som i sin ungdom arbetade som vävlärarinna på Tyfts folkhögskola på Tjörn. Hon var utbildad bl. a. på Borås Vävskola. Duken i privat ägo.
Porträttfotografi, bröstbild, föreställande ung man med kravatt. Axel Rudolf Bergman född i Stockholm 25 juli 1877, avliden 1965. Bergman studerade vid Tekniska skolan i Stockholm med fortsatta studier vid Kungliga Tekniska Högskolan 1894-1898. Som brukligt vid denna tiden läste han därefter vid Kungliga Akademien för de fria konsterna 1894-1898. Han arbetade som murare 1893-189 och som ritare 1891-1902 och var biträdande arkitekt vid bygget av Nordiska museet 1902-1904 under ledning av Isak Gustaf Clason. Bergman drev därefter egen verksamhet
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.