Statens Järnvägar, SJ B 42 "Prins Oscar" vid Lunds station. Tillverkad av Beyer, Peacock & Co och levererades till SJ 1856 och skrotades 1905. Trafikerade södra stambanan.
Från 299 kr
Gamla och nya östra stationerna på samma bild.
BJ C3 73 tillverkades 1915 för Bergslagernas Järnvägar av Motala Verkstad. Till SJ vid förstatligandet 1948, fick då littera SJ C7 1817, skrotades slutligen 1967.
Bostadshus, gamla stationen
Gamla vagnhallen och likriktarstationen vid Munkvoll i Trondheim, 1949-08-04. Munkvoll var en av stationerna utefter Gråkallbanan.
Spårarbete, Flisby-Solberga. Svetsar skarv
AB Statens Skogsindustrier, ASSI, Piteå
Renar i spåret, Gällivare - Luspebryggan
Spårrevision. Räls och slipersbyte (betongslipers). Linjen Rotebro, R - Zlpv. Svetsar skarv
Fryksta station.
Vallnäs station.
Vintertåghem i Storlien. Vagnarna är Statens Järnvägar, SJ So7 1272 sällskapsvagn till vänster, So7 1275 matsalsvagn. Trots att vagnarna ursprungligen var likadana har plattformarna senare blivit olika. Här syns också kabelöverföringen av el mellan vagnarna och på taket ser ut som någon anordning för täckning av övergångsbryggan. Något annat som syns är att 1275 fått boggierna m91 bytta mot m96 men båda vagnarna har glidlager och inte rullager. Rullager och modernare boggier användes på vagnar i vanliga trafiken och tåghemmen med lägre hastigheter fick de äldre boggierna. TT
Slipersmatta på 20 meters avstånd före sprängningen.
Jordras i grusgropen.
Oleforsen vid km 57 på linjen mellan Mockfjärd och Osängsholn.
Örebro Södra station.
Storå station.
Väg och järnväg vid Valla gård strax norr om Byvalla. Tåget på väg till Byvalla.
Väg och järnväg går parallellt vid Valla gård strax norr om Byvalla.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.