mausoleum, fotografi, photograph
Från 299 kr
fotografi, photograph
Motorvagn Y7 vid Hökerum hållplats. Stationen togs i drift 1917, blev hållplats 1982, lastplats i juni 1985, all trafik lades ner i mars 1986.
Stationen anlagd som hållplats 1905, blev håll- och lastplats 1936 och station 1946. Det nya stationshuset, envånings i trä, uppfördes 1942.
Nyvång blev station 1916 efter att först ha varit håll- och lastplats sedan 1911. Stationshuset revs på 1970-talet i samband med att persontrafiken upphörde.
Håll- och lastplats öppnad med banan 1917. En- och en halv vånings stationshus i trä. Godstrafiken upphörde under 1960-talet, medan persontrafiken blev kvar till banans nedläggning 1985.
Flygfoto över stationen Stationen anlagd som hållplats 1905, blev håll- och lastplats 1936 och station 1946. Det nya stationshuset, envånings i trä, uppfördes 1942
Elgareds lastplats, på Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg, cirka 3 kilometer norr om Herrljunga. Lastplatsen användes i huvudsak för lastning av torvströ från Elgareds torvstöfabrik.
Station anlagd 1887. En och enhalvvånings stationshus i trä .Senare lastplats. Avbemannad 1973. Bispår till Lindeby Hytta rivet 1951. Bispår till Haggruvan
Station anlagd 1887. En och enhalvvånings stationshus i trä .Senare lastplats. Avbemannad 1973. Bispår till Lindeby Hytta rivet 1951. Bispår till Haggruvan BDJ 4 , Bredsjö - Degerfors Järnväg
Station anlagd 1887. En och enhalvvånings stationshus i trä .Senare lastplats. Avbemannad 1973. Bispår till Lindeby Hytta rivet 1951. Bispår till Haggruvan NBJ-tåg , Norsholm - Bersbo Järnväg
Kinnahults hållplats och lastplats. Namnet var tidigare KÄLLÄNG. Station anlagd 1918. Envånings stationshus, putsat och med toppigt tak. Mekanisk växelförregling WBJ , Varberg - Borås Järnväg
Borås - Jönköpings Järnväg, BsJJ, Nedläggning av bandelen Ulricehamn - Jönköping den 1 September 1960. Strärnsered lastplats vid tidpunkten ifråga, framför står M S Håkansson föreståndare för platsen.
Station öppnad 21 december 1906, Håll- o lastplats från 1937. Gemensam post- och järnvägsstation. En- och enhalvvånings stationshus, till att börja med i trä, senare putsat
Först var det provisoriskt anslutning till båt. Permanent håll- och lastplats öppnad 1914. Namnbyte till Skelleftehamn nedre skede 1933. Den blev infogad i Skelleftehamn övre.
Ånglok från Strå kalkbruk. Kalkbruket hade en egen lastplats vid Sala-Gysinge-Gävle Järnväg, Kalkbacken, som var förbundet med bruket via ett industrispår.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.