Spåntning för gamla åfåran vid brobygget över Maltån.
Från 299 kr
Översta västra bilden Krångfors stationshus. Mittersta övre bilden Lokstall med vattentorn i Kallholmen. Översta högra bilden Skellefteå stationshus. Mittre vänstra bilden Spårlyftning. Mittersta bilden Grävmaskin. Mttre högra bilden Permanent ländmätning. Nedersta bilden Prvisorisk bro över Lappstrupen.
Spårrevision. Räls och slipersbyte (betongslipers). Linjen Rotebro, R - Zlpv. Uttransport av färdigt spårspann
Dubbelspårsbygget Mölnbo - Björnlunda, troligen nära Mölnbo. Arbetare med tryckluftsborrar, décauvillespår med tippvagn för stentransport. SJ Dk 566. Dk loktyp med ny starkare motor, tillverkades av ASEA och levererades från 1936. Högsta hastighet 100 km/h.
Väganläggning.
Tillverkning av cementrör vid vägbygget.
Arbete med dubbelspår på bro. Banvakt Stark längst till vänster i bild.
Banarbete vid Tvärålund järnvägsstation.
Banarbete på bangården vid Sundsvall Central järnvägsstation.
Grundmurar för Stationshuset. Fasad mot norr.
Rydöbruks Stationshus under byggnad år 1919.
Lund. Rangérbangården, schaktingsarbetet nära fullbordat.
Hagge järnvägsstation.
Hagge järnvägsstation. Banarbete.
Gävle, olycka vid brobygge.
Brobygge i Gävle.
Gävle, olycka vid brobygge över Gavleån, med kranvagn.
Gävle, brobygge över Gavleån.
Bild över arbete med bro i Gävle.
Banvakt Petterson och 2 banarbetare lägger in sliper för ett sidospår i Åtvidaberg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.