Sjömän uppställda i en rad på däck, andra från höger gör honnör. Bakom dem syns flera sjömän, rigg och segel. Handskriven text på baksidan: Korpralerna lämna av "stationerna". Gladan 1916.
Från 299 kr
Två officerare på däck. Bakom dem står två sjömän. På bilden syns även livbojar, en bom och annan rigg. Bortom relingen till höger anas trädtoppar. Handskriven text på baksidan: Darin, Båge, officerare på Gladan 1916.
Minbåten GALDR till sjöss. Fartyget tillhörde den svenska flottan. En besättningsman står ombord på däck. Fartyget var avsett för utläggning av sjöminor som en del av kustförsvaret. I bakgrunden syns Skeppsholmen och Nationalmuseum i Stockholm.
Män på ubåt. En officerare i tornet, civilklädda män på däck, en med kamera. Flagga med "700". Längst fram till vänster Hmb Göran Teilmann, bakom honom MtjC Förv John Lindman, vid honom Tmä Hbm Uno Håkansson.
Text vid fotografi: Båtbyggare Viktor Olsson, Tullare Nyström. På däck TobiasOskar, Rickard, KlaresGustav, BengtAgusta o Johan. KP. Gustav Fu David R. Samma gäng "Frithiof" Fbg. Skepparen Algot Andersson Bonasalgot på resa Århus-Falkenberg 1931.
Göteborgs örlogsdepå. Vid fyren Nidingen passeras vraket av spanska ångaren Guernica, som gick på hösten 1939 och blev vrak. Hon ses här skrotad jämns med däck. Fil. lic. Gunnar Jonssons undersökningsresa till västkusten juni 1940. 68.
Bilden visar en modell av en kanonjolle som befinner sig i Sjöhistorisk Museum Stockholm. Båten är riggad med två loggertsegel. På däck ligger årorna och på akter står kanonen.
Bilden förställer tyska sjömän ombord på korvetten Stosch som får en bestraffning. De måste stå på däck med sina hängmattor för två timmar i tre dagar efter tjänstgöringen när resten av besättningen njuter sin fritid.
Provvagn på international chassi tillverkad för international Harvester i Norrköping. Producerad av AB Svenska Järnvägsverkstäderna. Bussen hade plats för 22 sittande passagerare. Konstruktioner var tung och inte särskilt komfortabel med sina helgjutna däck.
Falköpings första trafikomnibuss. Kusken. Hilma Angnes Strandberg och hennes man. Stans första buss gick mellan Falköpings torg och Mössebergs portar. (En bland landets äldsta busslinjer) .Obs. Bussen har helgjutna däck. År 1908 bildades i staden Falköping - Mössebergs bilaktiebolag.
Turistklass tremanshytt på E-däck på M/S 611 Stockholm. Svenska Amerika Linien. Båten uppfördes av AB Götaverken. Gardinerna och kojdrapperiet var ljusgröna och sängöverkastet grått. Mattan var grå och möbelklädseln var röd.
Bilden föreställer en grupp fantasifull utklädda sjömän som har samlats på däck inför neptunifesten vid passerandet av linjen den 21 jan 1884 ombord på fregatten Vanadis under hennes världsomsegling 1883-85.
Bilden förställer kaoset på däck på den engelska kryssaren Vindictiv som förstördes under Zeebryggeräden genom tysk artillerield. Däcket är fylld med skrot från skorsten och luftintag m.m. från ångfartyget.
Bilden visar korvetten Eugenie som ankrar framför Kastellholmen i Stockholm. Segel är revad, på märs plattform på fockmast och stormast arbetar besättningsmän. Vid babordssida och akter ligger flera roddbåtar, varifrån repstege leder upp på skeppets övre däck.
Bilden föreställer minfartyget Älvsnabbens däck fyllt med vatten till följd av stormigt vatten i samband med orkanen Diana. Bilden är tagen under fartygets långresa 1966-1967 i Tasmanska sjön på väg mellan Sydney och Wellington.
H.M.S. Montclare avger salut för den svenska nationen. Ombord på däck syns besättningsmän. Den engelska flottans flagga vajar i vinden. I bakgrunden syns ytterligare två örlogsfartyg. Från Engelska besöket i Karlskrona den 9-14 september 1951.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.