Tre pojkar vid en vedkärra förspänd med en hund. Kvarnhagen, ca 1912. Fr.v.: Folke Wallin, Johan Rosén och Nils Ramm.
Från 299 kr
Värtan bangård inför elektrifieringen.
Södertälje Södra station.
Del av bangården vid Heby station.
Vy över Mullsjö station.
Strömavtagerevagn "Tekla" på bangården. Godsvagn Statens Järnvägar, SJ N 186 vedsågningsvagn tillhör V distriktet.
Järnvägsstationen i Gusselby.
Statens Järnvägars Expo, Kungsgatan
Platsvakt Kerstin Malmqvist tar emot en norrgående rälsbuss med sonen på ena armen och den gröna signalflaggan i andra handen. En Hilding Carlsson-rälsbuss i bortre änden av plattformen.
Statens Järnvägar, SJ S10p 3103. Ursprungligen Hjos - stenstorps Järnväg, HSJ lok 8.
Inför elektrifieringen på Eskilstuna central.
Utliggarmontage vid Kusfors bangård.
Statens järnvägars (SJ) normalspårsvagnar uppkörda på trallor. Första vagnen med littera SJ O 35949. Vagnen närmast loket är smalspår, nästa vagn är en mellanvagn, mellan smal och normalspår s.k. Koppelvagn i Åtvidaberg.
Stationen öppnades 1900 i samband med byggandet av järnvägen HKJ. Stationen hade tre spår, lokstall med 6 m vändskiva. Lades ner 1972. Tåg anländer från Kvarnamåla. Ånglok . SJ W8t 4038. Loket tillverkades 1905, skrotades 1954. På bilden syns också en G-vagn HKJ.
Husgrundsbygge på osäker ort. Fotografen är från Töreboda.
Sävsnäs Järnvägs SVJ lok 6 "Hans Oson Ström" vid Gravendal station. I bakgrunden SVJ lok 7 "Knut Falk".
Text på bilden -TÖJ. Ellok växlar för Skärblacka pappersbruk. TÖJ förkortning för Trafikförvaltningen Östergötlands Järnvägar,
Gamla omlastningsmagasinet. "Rala"
Frövifors pappersbruk 1907
Arvika station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.