Gåva av Kenneth Larsson, son till Gösta Larsson. Fotografier från Gösta Larssons tjänstgöring i flottan. Fotografier från 1937 - 1954. Permission i Stockholm Kungsträdgården
Från 299 kr
Gåva av Kenneth Larsson, son till Gösta Larsson. Fotografier från Gösta Larssons tjänstgöring i flottan. Fotografier från 1937 - 1954. Marstrand 1943
Gåva av Kenneth Larsson, son till Gösta Larsson. Fotografier från Gösta Larssons tjänstgöring i flottan. Fotografier från 1937 - 1954. Sommardag i Viken 1941
Gåva av Kenneth Larsson, son till Gösta Larsson. Fotografier från Gösta Larssons tjänstgöring i flottan. Fotografier från 1937 - 1954. Ubåten Valen
Gåva av Kenneth Larsson, son till Gösta Larsson. Fotografier från Gösta Larssons tjänstgöring i flottan. Fotografier från 1937 - 1954. Karlskrona "pinan", Kurt-Erik
Gåva av Kenneth Larsson, son till Gösta Larsson. Fotografier från Gösta Larssons tjänstgöring i flottan. Fotografier från 1937 - 1954. I mitten Gösta Larsson
Gåva av Kenneth Larsson, son till Gösta Larsson. Fotografier från Gösta Larssons tjänstgöring i flottan. Fotografier från 1937 - 1954. Marinkursen 1938
Exit "Öland" (I). Sista uppgiften var att agera skjutmål för svenska flottan. Fartyget sjunker i Danziger Gatt 1.8.1935, efter beskjutning av flottans fartyg.
Kanonbåten och skolfartyget General Haller. Byggd ca 1917 i Finland i Åbo åt ryska flottan men så småningom såldes åt den unga polska flottan. 1936 besökte General Haller Karlshamn [så enligt polska Wikipedia. Kan de ha förväxlat med Karlskrona?] och Visby, tillsammans med systerfartyget Kommendant Pilsudski samt 4 små minfartyg ur "fågelserien".
'Bildtext: ''Rindöbaden: Fleet leaving Stockholm.'' (Flottan lämnar Stockholm) (denna text hör till bild nr.5250:10, men på denna plåten står 10A) :: Vy med 2 båtar tillhörande flottan. :: :: Ingår i serie med fotonr. 5250:1-21, se även hela serien med fotonr. 5237-5267.'
Till vänster i bilden ses tre officerare (från vänster till höger): okänd tjänstgöringsgrad, kommendör och kapten. Den sistnämnda pratar med ett värnpliktigt underbefäl. Dessa fyra ses i profil. I mitten står viceamiral Fabian Tamm som stödjer sig mot ett podie. I bakgrunden ses en kasernbyggnad samt lite växtlighet längst till vänster.
1899-07-02 Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Kimito till Åbo Skärgårds Ångbåts AB, Finland. Trafik på traden Åbo - Hangö. 1916-03-22 Rekvireras av Ryska flottan som mintransportfartyg med kapacitet för 40 minor. 1918-04-22 Beslagtas av Tyska marinen i Helsingfors hamn som krigsbyte. Återlämnas till Finland. 1922-08-03 Såld till Rederi AB Norrleden, Ljusterö för 900.000 FIM och omdöpt till Norrleden I. Trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Bergshamra. 1923 Ombyggd vid Bergsunds Mekaniska Verkstad för 39.025 kr. Lastrummet under däck byggs om till en stor salong samt tre hytter och överbyggnaden förlängs. 1925-03-27 Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm för 95.000 kr och omdöpt till Sunnan. Insatt på traden Stockholm - Saltsjöbaden - Dalarö (Vadviken). 1926 Extrabåt. 1947 Trafik på traderna Stockholm - Dalarö - Ornö - Utö och Stockholm - Stavsudda - Möja. 1948-05 Flyttas till traderna Stavsnäs - Runmarö - Sandhamn - Harö och Stavsnäs - Nämdö - Mörtö. 1948-10-18 Flyttas till traden Stockholm - Elmsta. 1949 Åter trafik från Stavsnäs 1951 Grundstöter vid 18-tiden strax intill Hasselö brygga på tur från Sandhamn mot Stavsnäs. Fartyget orkar helt enkelt inte backa ut från bryggan i den hårda stormen som råder vid olyckstillfället, utan driver med sidan in mot land. För att inte riskera en värre olycka tvingas man till slut köra med stäven före upp på land för egen maskin. De 10-tal passagerarna tar sig i land utan missöden och körs senare till Stavsnäs av Haröfiskaren Gunnar Andersson. Fartyget flottas dagen efter kl. 09.00 av Transportbolagets Tyr och går sedan för egen maskin in till Stockholm för översyn och reparation. 1952-02 Upplagd vid Hammarbyverken. 1956 Skrotas nedanför Skurubron i Nacka. (Skärgårdsbåtar.se)
Fr. v. JÖNSSON Oskar JÖNSSON John, MÅRTENSSON Erik och MÅRTENSSON Bror. Falkenbergsbåten FG 8 Vesta minsprängdes vid Stora Middelgrund den 20 januari 1943. Besättningen bestod av bröderna Bror och Erik Mårtensson, Oskar Jönsson samt dennes bror, John Jönsson. Efter åtta timmar på en i hast tillverkad flotte räddades de nödställda av Anna-Lisa Kristofferson av Flensburg, en tysk lastbåt med dansk besättning.
JÖNSSON Oskar ombord. Falkenbergsbåten FG 8 Vesta minsprängdes vid Stora Middelgrund den 20 januari 1943. Besättningen bestod av bröderna Bror och Erik Mårtensson, Oskar Jönsson samt dennes bror, John Jönsson. Efter åtta timmar på en i hast tillverkad flotte räddades de nödställda av Anna-Lisa Kristofferson av Flensburg, en tysk lastbåt med dansk besättning.
'Vy med 1 man stående på enkel flotte i vatten, hattklädd. Blickar ut mot havet med 2 båtar. :: :: Ingår i serie med fotonr. 5137 med diverse bilder. Plåtarna ligger i 2 pappaskar. På asken för negativen 9x12 cm och 12x18 cm står texten: ''Fröken Pettersson, Eksjö. Kopieras. Negativ. Alingsås samskola? m.m.'''
Tulebosjön, Stig Alberts flotte, efter bandymatch. Stående fr. v. 1. Stig Alberts, Tulebo f. 1916 d. 2008. 2. Klas Alberts, Tulebo f. 1918 d. 1997. Sittande 1. Bengt Alberts, Tulebo f. 1915 d. 1994. 2. Hugo Mattsson f. 1921. 3. Olle Alberts.
Minbåten GALDR till sjöss. Fartyget tillhörde den svenska flottan. En besättningsman står ombord på däck. Fartyget var avsett för utläggning av sjöminor som en del av kustförsvaret. I bakgrunden syns Skeppsholmen och Nationalmuseum i Stockholm.
Vykort visande ubåten UC 45 i docka. Båten sjönk vid Helgoland den 17.9.1917 vid dykövning varvid hela besättningen omkom. UC 45 bärgades den 11 april 1918 och återinsattes i flottan den 24 oktober samma år.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.