Tårurspårning vid Bredaryd. Från vänster till höger syns en personvagn, personvagn HNJ 1011, postvagn HNJ 19 resgodsvagn HNJ F3 761 samt ånglok HNJ 28. Längst till höger syns ett till tåg med ånglok och två vagnar. Tåget var på väg till Halmstad. Det tillhörde Halmstad-Nässjö Järnvägar, HNJ, och drogs av ångloket HNJ 28 och bestod av fyra vagnar. En resgodsvagn, HNJ F3 761, en postvagn HNJ 19 och två personvagnar däribland HNJ 1011.
Från 299 kr
Stationen kom till 1908, då samtidigt den gamla "anhalten" Rostock lades ned. Anhalten var belägen ett stycke norrut och betjänade Rostocks Hälsobrunn. Ny stationsbyggnad uppfördes 1941 omedelbart norr om den gamla som revs då den nya togs i bruk. Den nya stationsbyggnaden revs 1974. År 2000 uppfördes en modell i skala 1:2 av 1908 års stationshus på platsen för detta. Husmodellen finns kvar 2008.
Ed station och hotell. Kontinentaltåget kommer . Stationen anlades 1879. Pingstaftonens förmiddag 1910 brann stationen ned till grunden tillsammans med Hotell Drott, Lilla Hotellet och Järnvägshotellet. Stationsbyggnaden var från sitt ursprungliga skick påbyggd med en våning, samt en farstu norrut. 1912 stod det nya stationshuset färdigt. Intill dess användes en reservstation i en fastighet som tillhörde DJ och som låg vid spårområdet på södra sidan. DJ , Dalslands Järnväg
Kontientaltåget passerar kroppetjällshöjden vid Dals Rostock.Stationen kom till 1908, då samtidigt den gamla "anhalten" Rostock lades ned. Anhalten var belägen ett stycke norrut och betjänade Rostocks Hälsobrunn. Ny stationsbyggnad uppfördes 1941 omedelbart norr om den gamla som revs då den nya togs i bruk. Den nya stationsbyggnaden revs 1974. År 2000 uppfördes en modell i skala 1:2 av 1908 års stationshus på platsen för detta. Husmodellen finns kvar 2008.
Stationen öppnad av Nässjö- Oskarshamn Järnväg, NOJ 1874. Första stationshus var envånings i trä, det brann i en eldsvåda. 1898 byggdes nytt putsat stationshus i två våningar. 1903 tillbyggdes en halvvånig. Godstrafiken nedlades 1990. Loket som syns på fotot är SJ L29 1781, tillverkat av Motala Verkstad 1910, skrotad 1967 i Vislanda. Det är Mogullok med invändiga cylindrar och 1400 mm. drivhjul. Vid förstatligandet erhöll loket littera L 29 och tjänstgjorde bland annat i Malmö. Skrotad 1967 i Vislanda.
Foto från första Lapplandsexpressen Den 19 juni 1903 avgick Lapplandsexpressen, det första snabb- och lyxtåget till Lappland från Stockholms Central. Tåget bestod av två sovvagnar i första klass, en salongsvagn, en restaurangvagn och en tredjeklassvagn för betjäningen. Lapplandsexpressen avgick klockan fyra på eftermiddagen från Centralen. 48 timmar senare var tåget framme i Narvik. Tvåvånings stationshus i trä. . Arkitekt: Edelsvärd. Stationen omb. 1927, K-märkt 1986. Stationen anlades 1889.
Stationen uppfördes 1895. 1935 ombyggdes stationshuset, varvid den gamla I klass matsalen omändrades till väntsal och expedition. Första åren hade stationen ingen biljettförsäljnging, utan var endast uppehållsstation för genomresande, som när tåget gjorde en avstickare till Mariefred här intog måltid eller dyl. Stationen disponeras sedan 1995 av museibanan ÖSlJ . Stationen hette under senare år, 1990-talet, LÄGGESTA-MARIEFRED. På hela sträckan bedrivs sedan 1966.07.24 museitrafik av Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ Detta sedan järnvägens spårvidd ändrats från 1435 till 600 mm.
Tåg passerar höjden vid Dals Rostock.Stationen kom till 1908, då samtidigt den gamla "anhalten" Rostock lades ned. Anhalten var belägen ett stycke norrut och betjänade Rostocks Hälsobrunn. Ny stationsbyggnad uppfördes 1941 omedelbart norr om den gamla som revs då den nya togs i bruk. Den nya stationsbyggnaden revs 1974. År 2000 uppfördes en modell i skala 1:2 av 1908 års stationshus på platsen för detta. Husmodellen finns kvar 2008.
Vägkorsning vid järnvägsstation Uppbyggnaden av eldrift på malmbanan. Sedan arbetena hade påbörjats under 1917 bedrevs dessa så att eldrift kunde införas mellan Kiruna och Gällivare den 12 mars 1920. Under 1921 var eldrift klar till Ripats den 8 februari, till Kilvo den l augusti och Nattavaara den I oktober. Till Boden kom man den 20 mars 1922 för att slutligen den 21 juni nå slutpunkten Svartön utanför Luleå.
Snälltåget nr 3 som avgick från Gävle på nyårsafton kl 14:13 spårade ur 16:42 vid Buddby som liggen en bit norr om Vendels station. Tåget bestog av 12 personvagnar med omkring 70 st resenärer .Restaurangvagn och en finka. De enda personskador som uppkom var att lokföraren fick bulor i huvudet, skrapsår på en fot och ett blåöga. Eldaren Fick bara ett skrapsår på ena armen och slog i huvudet så han fick huvudvärk. Alla passagerare klarade sig lyckligtvis oskadda.
En av de äldsta Kalmarbilderna, från omkring 1875, visar Kaggensgatan sedd från Jordbrovalvet. Fritrapporna finns i stor utsträckning kvar än idag. Kaggensgatan var en levande plats där det bedrevs mycket handel. Till vänster fanns skeppshandlare Gustaf Kjellbergs gård, Olof H. Ruda:s Porslins- och speceriimport, handlare G. Meuerling, brännvinshandlare T. Roséns, handlare J. Bruuns och handlare Elmlunds. Till höger fanns Fru Runnqvists järnhandel, handlare Jul. Jönsson (fd Wibergs), Kastman (spannmål) och C.J Lind.
Flygfoto över Linköping, sydväst från slottet, år 1959. Rally hotell invigdes 1960 och var under uppförande. Sommaren 1954 vidgades korsningen Storgatan och Drottninggatan och en trafikdelare sattes upp. Bilden visar borggården och en del av slottsparken. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Weine Karlsson blir vittne för en perfekt strike i Linköpings sporthall. Weine var sk resargrabb, dvs: han reste käglorna i bowlinghallen under spelet. Linköpings sporthall invigdes den 6 oktober 1956 och bilden är från premiärdagen. Käglor. Bowling. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Arne Svahn, Leif Bergqvist och Ingmar Lind representerade Linköpings läroverk i "Vi vet mest", en tävling melllan gymnasister i Sverige. Den 30 november var Katedralskolans aula fylld av supportrar. Bakom eleverna står radions man i Linköping: Teodor Svedberg. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Morfar Ginko var en älskad figur i radioprogrammet Snurran som gick på Sveriges radio åren 1953 - 1955. Morfar Ginko spelades av Nils Ohlin och Anna Lisa Baude spelade hans fru. År 1954 uppträdde Ginko i läroverkets aula i Linköping. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Landshövding Per Eckerberg tilträder uppgiften den 1 november år 1956. Eckerberg var landshövding fram till år 1980. På bilden är han på ett besök hos Hjalmar Blomqvist våren 1957. Tv: ICAs vd Gustaf Kollberg och th disoonent Olle Ström. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Risbrinksskolan stod färdig hösten 1959. Fotot är taget i april 1959. Skolan var ritad av arkitekt Åke Lindqvist. Från år 1964 hette skolan St Larsskolan. Åren 1995-1996 byggdes skolan om till bostäder. Längst upp till vänster i bild ser man Vistvägen och Brokindsleden. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Nilssonska bageriet. Huset var byggt 1865 av Gustaf Nilsson. Brandförsäkrat 17/1 1866. Gustaf Nilsson hade troligen fått lämna huset ifrån sig. Carl Wallin i Jönköping sålde huset 28/2 1874 till Gustaf Nilssons hustru Cajsa Nilsson. Hon dog 1876 och Gustaf Nilsson gifte senare om sig med Kristina. Kristina Nilsson donerade huset till handl. Alfr. Hagman 17/1 1921. Alfr. Hagman sålde huset till Falbygdens Hembygds- och Fornminnesförening 14/4 1931 för 900 kr.
Till vänster Lasarettsparken och Järnvägsgatan eller Rantavägen. Den större byggn. är S:t Olofsgatan 11, den mindre byggn. framför var Hultings hus. Det mörkare partiet i förgrunden är Falebäcken. Den kom från Annedal, flöt genom lasarettsområdet ned till Ället. I kvarteret Fabrikören (vid Forss fabriker) flöt den samman med Ällabäcken. Falebäcken vid nuv. Frejagatan fanns kvar 1904, varför fotot varit tagit senast detta år. Byggnaden närmast: Gamla slöjdskolan bygges (omkr. 1890-1900).
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.