BJ K 41. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverknungsnummer 368. Skrotat 1929.
Från 299 kr
Bergslagernas Järnväg, BJ K 36. Loket tillverkades 1890 av Motala Verkstad.
Stationshuset byggt 1878-79. Arkitekt A E Melander. Putsat trevånings stationshus byggt 1879 . K-märkt 1986 (även avträdet).
Dåvarande generaldirektör för Norges Statsbaner, Christian Theodor Holtfodt, samt Distriktschef E. K. Bergström.
SWB K 36 i Riddersvik juli 1906 Lokförare Erik Johan Bergström Lokeldare Karl Arvid Lundman
K F Theodor Nordström, generaldirektör vid Statens Järnvägar 11/11 1897 - 23/9 1904.
Verkställande Direktör/ Major Åke K F Wiman. Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ.
Kalmar Järnvägar, KJ K 1 "Kalmar". KJ G 61. Tågsätt vid femtioårsjubileum i Kalmar.
Kalmar Järnvägar, KJ K 1 "Kalmar". KJ G 61. Tågsätt vid femtioårsjubileum i Emmaboda.
Nättraby - Alnaryd - Älmeboda Järnväg, NAEJ lok 4 "K. M. Nelsson" vid Nässjö Hembygdspark.
Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ Lok 3 "Målerås" med stationsskrivare K Höglander och lokförare Ahlberg.
Statens Järnvägar, SJ K 722. Före detta Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ Ke 12.
Mölnlycke station. Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ K 2. Loket tillverkades 1893 av Nohab, skrotat 1943.
Ånglok Statens Järnvägar, SJ K 1526. Observera skorstenen som är gjord för vedeldning.
Råsta vbs-garage. Från vänster K W Ohlsson, chaufför Carl Dehmel och Bille B Rudemalm
Stationshus i tegel 1915 . K-märkt 1986. Stationen anlades 1915, stationen färdig 1919.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.