Kranbrygga har vält vid transport mellan Aseas mekaniska verkstad och Västerås bangård april 1937.
Från 299 kr
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Schaktning och pålning vid grundförstärkning i östra änden av Floda bangård, April 1916.
SJs banbyggnad av Linjen Torpshammar- Riksgränsen. (Storlien) Bygget av Enafors bangård och Snasahögen, år 1875.
SJs banbyggnad av Linjen Torpshammar- Riksgränsen. (Storlien) Stationshusgrunden på Enafors bangård, år 1875.
Vy på stationsområde med elektrifierad bangård samt med Örsjö Kyrka's kyrktorn i bakgrunden.
Spårsida av station med tåg på bangård och resande på perrong.
Spårsida av station med vy på perrong och del av bangård.
Vy på stationsområde från spårsida med persontåg på bangård och resande på perrong.
Leveransbild på Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS A2 102. Bilden är tagen på bangård utanför spårvagnshall.
Brand i godsvagnar på Avesta Krylbo bangård efter explosion i ett tyskt ammunitionståg.
Resande på en bangård på linjen mellan Mora och Älvdalen. Statens Järnvägar YB06 1067.
Föredetta Lokmästare B. S Svensson. Han var eldare på det första loket, på Gällivare bangård.
Vy över Lycksele bangård samma plats som ovanstående bild juli 1925.
Flygfoto över Johansfors med bangård och före detta grustag i bild.
Östersund station och bangård i juni 1959. Två kopplade Statens Järnvägar, SJ E10 vid plattformen.
Statens Järnvägar, SJ bussar samt resenärer och bagage på bangård. Kylvagn SJ H 26320 till höger.
Dala - Hälsinglands Järnvägs bangård i Voxna. Det vänstra spåret tillhör Voxna - Lobonäs Järnväg, WLJ.
Örebro bangård. Statens Järnvägar, SJ. Eldrift 1932. Möjligen SJ Ds 317.
SNJ 226. Sverige - Norge Järnvägar. Malmvagnar på Gällivare bangård. Från engelsmännens tid.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.