Bollnäs 1914. Från SJ:s lokverkstad (byggår 1882). Ett grupporträtt av arbetarna som arbetar med ett upphöjt lok. I taket syns upphängningen av loket, i golvet syns rälsen och till höger vagnshjul. Fr. vänster: Kontorsskrivaren E. Planck, N. Paulsson, ingenjör G. Söderström. På lokpannan: J. Broberg, Hjalmar Grip, I. Lodin E Wiklund, S. Nyström, P. Lennberg o F. Hammarström står på fotplåten. Karlarna längst fram är: L. Nyström, K. Carlgren, G. Wallberg, G. Ahlberg, G. Harström, C. Jäderström och K. Törner.
Från 299 kr
Kvarnsvedens pappersbruk, C 6367. 12-5-1930. Vy över bygget.
Kvarnsvedens pappersbruk, C 6366. 12-5-1930. Vy över bygget.
Kvarnsvedens pappersbruk, C 6369. 26-5-1930. Vy över bygget.
Kvarnsvedens pappersbruk, C 6359. 28-4-1930.
Kvarnsvedens pappersbruk, C 6358. 28-4-1930.
Kvarnsvedens pappersbruk. N:o 20. 1.8.38. Järnkonstruktionen till barktrummeavd. D3358.
Kvarnsvedens pappersbruk, C 6477. 17-9-1930. Vy över bygget.
Kvarnsvedens pappersbruk, C 6345. 14-4-1930.
Kvarnsvedens pappersbruk, C 6344. 14-4-1930.
Kvarnsvedens pappersbruk, B655 Massavedstransport till pappersbruket.
Två män framför ett tåg
Bollnäs Järnvägsstation.
Kvarnsvedens Pappersbruk. Ångcentralen byggnation, panna 5, projektbilder. Togs i drift augusti 1953.
Tågolycka vid Forsbacka station den 16 juli 1950
Det första reparerade ångloket Litt MB 646 på Centralverkstäderna, omkring 1902
Utställning i främmande land
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.