Oskarshamns varv. Plåtverkstad 14. I bakgrunden centralförrådet. Till vänster Kockums i mitten portalkran, lyftkraft 36 ton, Industrial palnts Corporation. Till höger portalkran, lyftkran 40 ton, kampnagel A/G, Hamburg.
Från 299 kr
Oskarshamns varv. Bild tagen från kampnagelkranen, höjd 50 meter. I förgrunden till höger rörverkstaden. Till vänster plåtverkstad 12. Till vänster oljetank samt maskinverkstad.
Oskarshamns varv. Plåtverkstad nr 14. I förgrunden svängbar kran tillverkad på varvet. På gaveln stora riktvalsen. Till vänster byggnad för spantplan med ugn.
:: Båt nr 4 typ Landsort under byggnad i plastverkstaden\\\\anm neg ingår i en serie om 68 st varav endast 5 st scannats, detta är neg nr V 99271 /gp
Plåtverkstan, Smedjan, Modellförrådet, Kolboden, Elektricitetshuset och Mekaniska verkstaden, sedd från Gjuteritaket.
Vykort: Forsviks Bruk med medeltida anor tillhör de äldsta industriorterna i landet. Kvarn, smedja, gjuteri med modellsnickeri, mekanisk verkstad, plåtverkstad, kraftverk, brukskontor, bostäder mm återspeglar mångfalden av verksamheter i Forsvik.
Bilden föreställer O. A. Brodins varv under vintern år 1891, på södra sidan av Gavleån, tidigare kallat Södra varvet. På stapelbädden ligger ångaren ”Axel Johnson” som varvet byggde på beställning av skeppsredaren Axel Johnson. Det var hans och Rederi AB Nordstjernans första nybygge och vid denna tidpunkt var det den största ångare av stål som då byggts i Sverige. Vid fotograferingstillfället var fartyget bara ett stålskelett, men sjösattes i augusti och levererades i oktober samma år. Bygget var försenat och med hjälp av elektrisk belysning på stolpar runt fartyget kunde bygget fortgå både morgnar och kvällar. Till vänster ligger varvets plåtverkstad med en stor skjutbar port på gaveln. Infrusna i ån till höger ligger från höger en ångare, ett barkskepp och en liten skonert.
Bilden föreställer O. A. Brodins varv under vintern år 1891, på södra sidan av Gavleån, tidigare kallat Södra varvet. På stapelbädden ligger ångaren Axel Johnson som varvet byggde på beställning av skeppsredaren Axel Johnson. Det var hans och Rederi AB Nordstjernans första nybygge och vid denna tidpunkt var det den största ångare av stål som då byggts i Sverige. Vid fotograferingstillfället var fartyget bara ett stålskelett, men sjösattes i augusti och levererades i oktober samma år. Bygget var försenat och med hjälp av elektrisk belysning på stolpar runt fartyget kunde bygget fortgå både morgnar och kvällar. Till vänster ligger varvets plåtverkstad med en stor skjutbar port på gaveln. Infrusna i ån till höger ligger från höger en ångare, ett barkskepp och en liten skonert.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.