vattenfall, fjäll, älv, várre, ädno, gårttje
Från 299 kr
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Landsvägen och den färdiga järnvägsbanken vid Kåbdalis
Bron över Stora Lule älv på Inlandsbanan mellan Jokkmokk och Porjus sett från norr.
Jokkmokk järnvägsstation Tåget består av J-lok, F1, C3d och BC3.
Snöröjning vid inlandsbanans enda järnvägstunnel, belägen vid Nyborg, strax utanför Jokkmokk,
Vägbro över Lilla Luleälven vid Akkatsfallet strax utanför Jokkmokk. Nedströms bron passerar även Inlandsbanan över älven.
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Vid den vackert belägna grusgropen på Inlandsbanan vid Vajmat
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Där Inlandsbanan går genom vacker trakt vid Kåbdalis
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Snöplogning av banvallen för rälsläggning på vintern
Vy över banan någonstans mellan Sorsele - Jokkmokk, bandel nr. 063, 065 och 067.
Bron över Stora Luleälven vid Harsprånget på linjen mellan Jokkmokk och Porjus.
Banbyggnad Inlandsbanan. Text på baksidan:"Norlins lag vid vägporten vid Jokkmokk.
Bro över Stora Lule älv längs Inlandsbanan mellan Jokkmokk och Porjus.
Hemslöjdsutställning, Liljevalchs konsthall Stavhuvud för kvinna och man, Same-Ätnams slöjdutdkott i Jokkmokk.
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Snöplogning med bil på banvallen för att kunna lägga räls på vintern
Bron över Stora Lule älv ovanströms Harsprånget på Inlandsbanan mellan Jokkmokk och Gällivare.
Släntförstärkningar någonstans på banan mellan Sorsele - Jokkmokk, bandel nr. 063, 065 och 067.
Kulvert över Haikakbäcken Gällivare-Porjus, rälsläggning. Sträckan Jokkmokk-Gällivare var klar 1927
Inlandsbanan. Bron över Stora Luleälven vid Harsprånget på linjen mellan Jokkmokk och Porjus.
Jokkmokk station. Stationen anlagd 1936. Längst till höger syns minnesstenen över inlandsbanans avslutande.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.