Mässa, Tåg 62. Firande av 100 år av västra stambanan 1862-1962. Göteborgs Modelljärnvägssällskaps lokaler, Järnvägsmännens gymnastik- och idrottshall. Studenter
Från 299 kr
Div lyktor; Järnvägsmuseet. Semaforlykta fr (S&NJ) Sverige & Norge Järnväg. Ark nr 2279 Skivsignallykta fr Askersund - Skyllberg - Lerbäck Järnväg. Ark nr 2351 Bro- och skivsignallykta (special) fr Örebro Ark nr 1306 Semaforlykta Ark nr 1280 Skivsignallykta fr (MaVJ) Markaryd - Veinge Järnväg Ark nr 5519.
S:t Eriksmässan. Generaldirektör Erik Upmark med ryggen mot kameran.
S:t Eriksmässan 1954. Reklam för Från DÖRR till DÖRR SJ Lastpallar RATIONELLARE TRANSPORTER
S:t Eriksmässan, Statens järnvägar SJ Q51 101365, tungtransportvagn
Containerterminal. Generaldirektör Erik Upmark
Tredje internationella Trafikmässan i Stockholm
"Malm i Norr" på Tekniska Museet. Staty av Rallare i arbete. Tekniska Museet på Gärdet i Stockholm.
Baltiska utställningen 1914. Bilden visar Kungliga Preussiska statsbanornas (KPEV) försökslokomotiv ES 6 avsett för person- och snälltågstrafik. Loket byggdes 1914 av Borsig och Siemens-SchuckertWerke och var byggt för en högsta hastighet på 100 km/tim. Loket hade en effekt på 1470 kW och vägde 80,7 ton. Det sattes i trafik den 25 mars 1914. Den 18 april beslöts att sända loket till Baltiska utställningen i Malmö där det den 20 april 1914 ersatte KPEV lok ES 2 (systerlok till ES 1 jfr KBAA00379). ES 6 stod kvar på utställningen till oktober 1914, då det återsändes till Bw (Bahnbetriebswerk) Bitterfeld. Loket gjorde sedan sporadisk tjänst fram till 20 april 1922 då det avställdes som följd av maskinskada. Loket slopades 22 januari 1923.
Mässa, Tåg 62. Firande av 100 år av västra stambanan 1862-1962. Göteborgs Modelljärnvägssällskaps lokaler, Järnvägsmännens gymnastik- och idrottshall
1929 när Barcelona arrangerade världsutställningarna valde man att förlägga utställningsområdet till Montjuïc. Många av byggnaderna finns ännu kvar och används idag till museum och utställningshallar. Här ligger bl.a. Barcelonas mässhallar, Kataloniens nationalmuseum Museu Nacional d'Art de Catalunya och Poble Espanyol - ett slags friluftsmuseum över olika spanska arkitekturstilar. Svenska SJ deltog i denna värlsutställning i Spanien.
Järnvägsmuseets modellhall, Stockholm Central. Modell av sveriges första svenskbyggda ånglok, Förstlingen.
Järnvägsmuseets modellhall, Stockholm Central. Statens Järnvägar SJ F 1201.
Div lyktor; Järnvägsmuseet. Banvaktslykta fr (JGJ) Jönköping - Gripenberg Järnväg. Ark nr 5639 Banvaktslykta mod 1918 Ark nr 1265 Brosignallykta O F Johanssons konstr 1890 Ark nr 5639 Banvaktslykta Ark nr 1261 Banvaktslykta fr (UGJ) Uppsala - Gävle Järnväg. Ark nr 1449 Grindsignallykta 1870-tal Ark nr 1266 Grindsignallykta för tyska vägbommar Ark nr 1282
Reklamskylt för Halmstad - Nässjö Järnväg.
Ånglok på Eisenbahnmuseum i Wien.
Norrköpingsutställningen. Stockholm - Roslagens Järnväg, SRJ lok 16
Div lyktor; Järnvägsmuseet. Loksignallykta fr (PFJ) Pålsboda - Finspång Järnväg. Ark nr 5630 Loksignallykta fr (MlSlJ) Mellersta Södermanlands Järnväg. Ark nr 1388 Loksignallykta fr NBJ Ark nr 5321 Loksignallykta fr (UGJ) Uppsala - Gävle Järnväg. Ark nr 5334 Loksignallykta för rovolja, mod 1860 Ark nr 5630 Loksignallykta fr NBJ Ark nr 5323 Loksignallykta fr NBJ Ark nr 5322
Div lyktor; Järnvägsmuseet. Lykta, extratågssignal omk 1920 Ark nr 1309 Dressinlykta fr 1880-tal Ark nr 2327 Dressinlykta fr 1870-tal Ark nr 1264 Vagnslykta för hästvagn, stearin Ark nr 2091 Vagnslykta för truppvagn mod 1880 Ark nr 1299 Lykta för vagnsskötare, äldre Ark nr 1324 Handlykta för fotogen Ark nr 1443 Handlykta Ark nr 1348
Elektrisk modelljärnväg, under uppbyggnad, föreställande Stockholm södra - Älvsjö. I bakgrunden jobbar konstnären G. Palmgren med bakgrunden till modellbanan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.