Fartyg på Ekensbergs varv 1970; i i bakgrunden ses bl a passagerarångfartyget MARIEFRED (1903) och det tidigare lastångfartyget MONARK (1917, ex MASILIA).
Från 299 kr
Ekensbergs varv 1970: lastfartygen BECKY (skymd, i stora dockan i bakgrunden), TONNA (i lilla dockan närmast) och SVANSJÖ (t h, urspr. FINKENWARDER)
Ekensbergs varv 1969. I mitten i bakgrunden ses i lilla dockan det danska lastmotorfartyget TONNA, till v lastmotorfartyget MARIESTRAND (urspr. BLÁFELL).
Fartyg på Ekensbergs varv 1970; på bilden ses bl. a. de finska lastfartygen SVANSJÖ (urspr. FINKENWARDER) och MARIESTRAND (urspr. BLÀFELL) samt bogserbåten RENÖ (urspr. marinens hjälpfartyg SÖKAREN); vidare i lilla dockan det danska lastmotorfartyget TONNA samt i stora dockan det Panama-registrerade lastmotorfartyget BECKY.
Lindholmen
Män och båtar på båtbyggeri
En skuta på Varvsholmen i Kalmar.
Skrovhallen 1989. Till vänster två kustkorvetter, typ Göteborg under byggnad. Till höger minröjningsfartyget Koster, som är torrsatt för översynsarbete.
Samtidsdokumentationen Fritidsbåtsvarven på Orust- tillhörande text (egna reflektioner) samt utskriven intervju finns i Acta-ritningsarkivet: Statens maritima museer, serie F4BA:25.
Samtidsdokumentation fritidsbåtsvarv Orust- tillhörande text (egna reflektioner) samt utskriven intervju finns i Acta-ritningsarkivet: Statens maritima museer, serie F4BA:25.
Gustafsson & Söner Skeppsvarv Landskrona SJOLLEN repareras Där det eventuellt glappar mellan kopparplåt och skrov, kittas. Göran Örjebrink.
Bottenskadat okänt fartyg i docka
Gustafsson & Söner skeppsvarv Landskrona SJOLLEN återvänder i vattnet efter översyn och reparationer.
Gustafsson & Söner skeppsvarv Landskrona Slipen. Drevjärn av olika slag: sättjärn 3 st. enkelrabb 1 st., dubbelrabb 1 st. Drevhammare. Beckkrok (nätkrok), tillhör timmermannen Friedrich Wilhelm Müllers verktygsuppsättning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.