Järnvägsmuseet flyttar från Stockholm till Gävle. SJ B 43 "Prins August", SJ A 75 "Göta" och SJ 5 Kunglig audiensvagn mellan Uppsala och Gävle
Från 299 kr
Transportter av loket "a Wilhelm Petri" Virland- Nässjö juni 1958. Invigningen av Stads- och järnvägsmuseet i Nässjö.17 juni 1962. SJ Kp 3048
Statens Järnvägar, SJ motortrallor - cykeldressiner; Järnvägsmuseet, Hopfällbar med motor, tillv 1910 - 15, fr Rotebro Ark nr 194. Lös motor finns i låda, tillv av Berg & Co Mek verkstad Ark nr 123
Revolver använd av SJB:s avlöningsförättare; Järnvägsmuseet Se Jvm05624-1, Revolvern har antagligen tillhört de engelska ingenjörerna vid KHJ byggnad 1852-1857 (Se M2 49/36, brev från maskindirektören Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar Eskilstuna den 20 april 1936)..
Järnvägsmuseet flyttar från Stockholm till Gävle. KHJ 40, SJ C6a 182, OFWJ 8, SJ B 43 "Prins August", SJ A 75 "Göta", SJ 5 Kunglig audiensvagn mellan Uppsala och Gävle
Troligen Sandträsk station. Möte mellan tågen 22 och 89. SJ Dk 432. Loket tillverkat 1936 av ASEA, tillverkningsnummer 882. I dag finns på Järnvägsmuseet i Gävle. SJ Oa 1. Fast kopplat med SJ Oa 2. Anlände till Kiruna 1930-04-14. Skrotad 1959 i Notviken SJ Mas 105499 och SJ Mas 106482. Treaxliga almvagnar. 1950 års modell med svetsad korg och rullager.
Baltiska utställningen 1914. Fronten på två ånglok. SJ F 1200 till höger. Loket var senare med i en stor olycka i Getå. Efter det renoverades det. Loket såldes till Danmark (DSB) när eldriften tog över i Sverige men köptes så småningom tillbaka för att ställas ut på museum. Loket finns idag på Järnvägsmuseet i Gävle.
SJ:s Prins August byggt 1856 i Manchester och 4 av de äldsta personvagnarna. Detta historiska tåg anlände till Alingsås 10 maj 1962. Loket och vagnarna finns sedan omkring 1970 på Järnvägsmuseet i Gävle. Enligt uppgift är vagnarna eventuellt Köping Hults Järnväg KHJ CD 40, Statens Järnvägar SJ C 182, Statens Järnvägar SJ AB 289 och Statens Järnvägar SJ A 103. Godsvagnen kan vara spannmålsvagn SJ I 301.
Statens Järnvägar, SJ F 1200 på vändskiva . Levererad 1914 Numera vid Järnvägsmuseet i Gävle SJ F 1200 var 1918 inblandad i Getå-olyckan Alla F-lok såldes 1937 till Danmark. Där tillverkades även nya lok av denna typ. I Danmark hette loket DSB E 964. När typen slopades i Danmark kom F 1200 tillbaka till Sverige och är sedan 1963 renoverad och i körbart skick. 21/4 1943 angripet av allierat flyg vid Forlev - bara lättare skador
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.