Porträtt av Hilda Lindgren. Dotter till landssekreteraren Adolf Lindgren och makan Johanna Maria Petré. Gift första gången 1862 med överste Christian Eric Ahlström och en andra gång 1885, men frånskild redan året därefter, med friherren och tulluppsyningsmannen Mårten Gabriel Leijonsköld Oxenstierna, vars efternamn hon kom att bära till sin död 1911.
Från 299 kr
Det ska bli lättare en annan gång, låter Agnes en smula sorgligt meddela adressaten genom ett brevkort med en udda finess. I en oval har hon låtit montera in en liten ferrotyp som avbildar henne. I övrigt är motivet hämtat från ett hamnparti i Göteborg. Mottagare var Alfrida Söderqvist i Sandholmen, Boxholm.
Det en gång i tiden präktiga Stjärnorps slott uppförden vid mitten av 1600-talet. Byggherre var den skotske adelsmannen Robert Douglas som förlänats marken för sina insatser i svenska armén. Sedan en förödande brand 1789 kvarstår huvudbyggnaden som ruin. Här en dokumentation från omkring år 1900.
Byggnad till Ryds gård som i dubbel bemärkelse fått skatta för utvecklingens gång. Gårdens isdös som före elektrifieringen var den enda möjligheten att bevara is in i varmare årstid. Ett annat öde som drabbat byggnaden är rivningens, sedan gårdens mark bebyggts med ett av Linköpings miljonprogramsområden. Foto 1963.
Porträtt av kyrkoherde Johan Grewell. Prästvigd i Linköping 1830. Innehade över åren ett flertal kyrkliga tjänster, bland annat som regementspastor vid Första livgrenadjärregementet i Linköping. Avslutade sitt arbetsliv som kyrkoherde i Klockrike och Brunneby. Gift första gången 1840 med Charlotta Gabriella Silfverstolpe. Änkling 1846. Gift en andra gång 1847 med Sofia Broman.
Porträtt av Carl Fredrik Flodman. Komminister i Skönberga från 1819 och i Vreta Kloster från 1829. År 1844 utnämnd till kyrkoherde i Västra Harg. Gift första gången med Anna Charlotta Ekelund (1796-1827) och en andra gång 1832 med Lovisa Charlotta Wilma Lindström.
Professor Axel L Romdahl har beskrivit sin barndoms minnen av Linköpings griftegård med följade ord; "Mellan vita grindfästen i nyantik stil ledde en gång av mäktig bredd in under det höga lövvalvet, så långt borta öppnade sig mot rymden och fick sin avslutande accent i det stora svarta korset på den Lidmanska graven". Och visst svarar motivet från förra sekelskiftet väl mot hans ord.
Statens Järnvägar, SJ Xa4 206 byggdes av ASEA och levererades till SJ 1938. Den gick i trafik i Malmöregionen fram till 1970, och skrotades någon gång mellan åren 1970-73. Litterat vid leverans var Xa4, men ändrades till Xoa4 1940 och slutligen till X4 1970. Här står motorvagnen inne på Hagalunds bangård, bilden troligen tagen strax efter leverans.
Statens Järnvägar, SJ Bo7 3603. Vagnen har två olika strömavtagare på taket. Båda har schweiziskt ursprung. Den beställdes hos Hässleholms Verkstäder men färdigbyggdes 1947 av Kockums i Malmö. Vagnen har använts för att studera strömavtagningen under gång, i synnerhet benägenheten för bygelstudsar. Den slopades 1988.
Bonngården, Åsle. Gården beboddes av två gubbar och en 80-årig piga. Ägarna höll sig med 13 oxar och 1 ko, emedan gumman annars skulle ha fått svårt att reda sig med mjölkning o.d. Då detta dystra hem en gång upplöstes, befanns det, att gubbarna efterlämnade 100 000 kr i tillgångar.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Ett missöde vid stenpiren som slutade bra denna gång, endast bilen hamnade i vattnet. Sakta men säkert lyftes bilen upp från sitt ofrivilliga dopp i Göta älv den 18/6 1959.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Den 2/6 1959 ser det nya industriområdet ut som visas på bild. En lång plan platå har sprängts fram ur det som en gång i tiden var fast berggrund under skummande vatten.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.