Lokförare E.H. Persson och lokbiträde Ture Prytz framför ett tanklok från Motala verkstad tillverkningsnummer 235.
Från 299 kr
Malmtåg vid ställverket på Grängesbergs malmbangård 1964.
Ställverket på Grängesbergs malmbangård 1961.
Astrid Åkerman på postkontoret i Strömsholm.
Gruvområde mellan Storå och Stråssa.
Två skorstenar efter riven byggnad mellan Storå och Stråssa.
Personal på inklippt bild leker med modelltåg. Stationshuset i Storå i bakgrunden.
Artig hälsning på farstukvist under upprustning av linjen Storå - Stråssa.
Personal står vid en kommande järnvägslinje efter Storå - Stråssa linjen där det ska byggas en gruvbangård.
Äldre par står utanför hus mellan Storå och Stråssa 1958.
Förarhytt i Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ lastbil.
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt 302. Ellok och personal vid station.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ personal vid lastbil.
Lastbil vid järnvägskorsning.
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt 302. Snöröjning vid Bangård.
Lastning av pall.
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ lastbil vintertid
Modell av ett ånglok.
Extratåg med Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 71 turbinlok. Samordnad mellan Svenska Järnvägsklubben, SJK och militär lokprovning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.