KFJ byggnad Öjervik.Kil-Fryksdalens Järnväg.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ D och N utmed linjen. Vägportsarbete vid Skövde.
Arbetsbild. Grusning av Storumans bangård. Lossning från Oa-vagn.
Statens Järnvägar SJ Kb 252 " Valdemar" vid Slind.
Spårläggning pågår vid en skärning på Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ:s spår.
Arbetslag i arbete med dubbelspåret på linjen mellan Finnerödja och Laxå.
Genomschaktning av gamla stambanan vid Håvared.
Bangården i Köping.
Arbete pågår i utefter bangården i Eslöv. Till vänster i bild syns ett lagerhus som användes för spannmål under krigsåren.
Grimman lossas från betongslipern av Henning Eriksson och traktorförare Bo Johansson är redo att placera ut nästa sliper. Bengt Peel, Ingvar Svensson, Georg Storm, Gösta Johansson, Evert Gustavsson och Lars Olsson övervakar.
Banunderhåll med hjälp av ett banarbetsfordon.
Arbete med att svetsa ihop rälsskenor för smidigare gång med Elektro-Thermit metoden pågår. Evert Johansson slipar av den färdiga svetsskarven.
Arbete med att svetsa ihop rälsskenor för smidigare gång med Elektro-Thermit metoden pågår. Evert Nyström och Evert Johansson skrotar formen och mejslar bort överskottsstål.
Byte av bron över Vallbyån i Storvik. Persontåg draget av Statens Järnvägar, SJ Cc 558 med vagnar DFo1, C3b, Co1, BCo3 m12, CFo och eventuell G3.
Bankfyllnad vid Njurunda.
Statens Järnvägar, SJ Kd2 454. Första ångtåg på linjen mellan Sundsvall och Härnösand. I Nacksta, Sundsvall står arbetslaget uppställda och längst till höger i bild syns överbanmästare, öbm, Ohlsson.
Banbyggnadsarbetare vid Bergby station.
Lossning av makadam på linjen mellan Hult och Östansjö.
Montering av spårväxlar på Oxelösunds bangård med två ångkranar till hjälp.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.