Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Österrike, 1948. Motiv av Dagbrytning i pallar av järnmalm. Steiermark i Österrike 1948. Eisenerzalperna.
Från 299 kr
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ungern, 1948. Motiv av George Stephenson 1781-1848. Engelsk ingeniör, lokomotivkonstruktör och järnvägsbyggare. Byggde 1822-25 den första järnvägen med slät räls Stockton-Darlington, och införde därvid den sedemera vanliga normalspårvidden. Byggde 1826-30 järnvägen Liverpool-Manchester. Deltog med det av honom och sonen Robert Stephenson konstruerade lokomotivet "The Rocket" i lokomotivtävlingen vid Rainhill 1829. I bakgrunden "The Rocket" och ett nutida strömlinjeformat lok. Till 100-årsminnet av Stephensons död. 1848-1948
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Österrike, 1936. Motiv av Karl Ritter von Ghega. Österrikisk ingeniör. Järnbanebyggare. Byggde den första banan över Alperna. Semmeringbanan 1848-1854. F. 1802-d. 1860.
"Cykellopp den 29 juni 1958"
Järnvägsövergång vid Gröngatan, Uddevalla, den 4 november 1947
Cyclon i Havanna, september 1919
Bilden visar en artilleripjäs av grovt kaliber som är monterad på en järnvägsvagn. Artilleriställningen är maskerad med ett nät. På vänster sidan syns en ställning med granater och i förgrunden syns rälsen för kanonens transport.
Bilden visar en grupp militärer på väg genom ett industriområde.
Bilden visar en grupp sjöofficerare i vita och mörka uniformer som står på en järnvägsräls mitt i ett bergslandskap och tittar på omgivningen.
Järnvägsstation, tåg. Persongrupp.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ryssland, 1941. Motiv av järnvägsbro över Volgakanalen "Industri- eller den s.k. "Stachanovserien"
Korsnäs AB, Karskär År 1923 brann sågen och ett nytt sågverk byggdes upp. År 1925 byggdes den första pappersmaskinen Nya syratornet 24 september 1930
Älvsjö, Järnvägsstationen
De så kallade Gerlachska stallarna som fungerade som stallar med foder- och selkammare samt bostäder åt Hugo Gerlachs tjänstefolk. Byggnaden uppfördes 1887 i U-form med en artikulerad gesims under brokiga takfall med många takkupor och vällingklocka, i hörnet av Bäck- och Slottsgatorna. Till höger om huset ses grindpartiet in till trädgården. Järnvägen fick ny sträckning söderut 1920 och på bilden ses järnvägsbommen för Bäckgatan. Stallarna inreddes till lägenheter som beboddes fram till 1980-talet, men 1985 brann byggnaden ned. Fotografiet ingick i Lions "Julfemma 1984"; ett vykort med lottsedel för lotteri inom Lions Club Varberg (därav rastreringen). Bilden tagen mot nordost, kv Trädgården 11.
Snickeri & träarbete. Gruppbild av arbetare vid en brädgård, Varbergs snickerifabrik. En räls för godstransporter löper genom området.
Utsikt från fästningen mot öster med del av Platsarna till höger i bild och i bakgrunden Agrells kvarn. I förgrunden går järnvägen söderut mot Falkenberg (ursprungligen Mellersta Hallands järnväg). Till vänster i bild syns Gerlachska huset och stallarna, med den breda Bäckgatan på högra sidan om fastigheten.
Vykort, "Warberg Jernvägsstationen". Bilden är tagen mot nordost med tågspåren i förgrunden. Ett tåg rullar in från norr, till vänster i bild.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.