Lokförare på Ofotenbanan, stående från vänster. Adolfasson, Högberg, Mr Ferguson, Magnusson, Ågren, Holmin. Sittande Mellander, Johansson ( körde bakre loket i första malmtåget) Skåneberg, Olsson.
Från 299 kr
Valbo station omkring 1900. Stationshuset byggt 1865 och tillbyggt 1884. Ställverkshus 1896-1897. Från vänster , Stationskarl senare Stationsinspektor P.G. Åsbrink, Hammarberg, okänd samt Stationsinspektor Blomqvist.
Sundsvall lokstation, uppställda ånglok. Från vänster Statens Järnvägar, SJ B 1290, SJ B 1312, SJ E2 903, SJ B 1430 med HHJ tender no 1 och SJ B 1268.
Sundsvall lokstation, uppställda ånglok. Från vänster, Statens Järnvägar, SJ E2 1242, SJ E2 1120, SJ B 1290, SJ B 1312 och SJ E2 903.
Stationhuset i Mariefred samt kuren från Löt hållplats ståendes på plattformen. Till vänster i bild ses ånglok, vagnar och lokstall som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Persontåg bestående av Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKIJ ellok 41och tre personvagnar. Besökare från Svenska Järnvägsklubben, SJKs höst resa på NKIJ skymtar till vänster i bild.
Alla fem barnen till Per Erik och Tekla Andersson i Långsjön står uppställda för fotografen. Från vänster: Astrid, Ingemar, Ingrid, lilla Ingeborg och Sigrid "Siri".
Barnen Andersson vid lekstugan i Långsjön. Från vänster Siri 5 år, Ingeborg 2 år, Astrid 14 år och familjens hund Gissa.
Ånglok med godsvagnar, bredvid loket står Statens Järnvägar, SJ godsvagn. På byggnadens tak till vänster i bild ses skylt Gävle Dala Lantmannaförbund.
Nya vagnverkstaden. Godsvagn öppen till vänster SJ 4681 och en G vagn till höger. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Charlottenberg station inför elektrifieringen. Loket till vänster i stallet är troligen SJ B 1312. Vagnen med kolstybb är en före detta Im-vagn.
Försöksbanan Stockholm - Järva. Westinghouse-lok Statens Järnvägar SJ lok 1 syns till vänster om byggnaden, byggnaden är den provisoriska kraftstationen som var belägen i Tomteboda. (Tomteboda nedre).
Kryssningsfartyget M/S Stella Polaris i hamn vid Stadsgårdskajen i Stockholm, på andra sidan vattnet till vänster om det andra fartyget skymtar Djurgården och Nordiska Museet.
Juni 1956 lokstall m.m. i Borgholm sett från station, spåret till vänster går mot Böda, spåret till höger går mot Färjestaden f d Ölands Järnväg.
Fredfors Fabriks AB i Mariehäll som tillverkade maskinremmar, packningar och presenningar. Längst ill vänster skofabriken Andersson & Björck. I förgrunden Mariehälls trädgård.
Malmö -Ystads Järnväg, MYJ. Oxie station. Från vänster: Ann-Sofie Karlsson, Sts O. Olsson, Gustaf Lundgren med familj (handlande vid Oxie station).
Malmö -Ystads Järnväg, MYJ. Oxie station, utanför kontorsfönstret. Från vänster: Ann-Sofie Karlsson, fröken Göransson, Fru Karlsson, Eva Karlsson och Sts. A. Karlsson (ej släkt med Stins Karlsson).
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ Lok 2 Carl XV i autentisk samma utstyrsel från kungamötet 1865. Mannen till vänster konduktör I.Holmgren,till höger Eldare K.Fast.
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ Kristianstads Godsbangård vid Näsby (riktning västerut mot staden) ca 1917. CHJ vattentorn (färdigbyggt 1915 i mitten) Längst till vänster stadens vattentorn. Yngve Holmgren 1991-12.11/H
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ Kristianstad godsbangård vid Näsby (riktning västerut mot staden).ca 1917 längst till vänster BKB Blekinge kustbanors lokstall färdigt 1916. Yngve Holmgren 1991-12-11
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.