Bil vid skogsväg. En get går utmed vägen. Bilen är en Oldsmobile modell 30 från 1923-24 med en 42 hästkrafters sexcylindrig motor. Den registrerades den 2:e april 1924 på fröken Jenny Larsson, Örebro, och fick registreringsnummer T99. År 1930 ägdes den fortfarande av Jenny Larsson.
Från 299 kr
Kyrkan. Bilen på bilden är en Oldsmobile modell 30 från 1923-24 med en 42 hästkrafters sexcylindrig motor. Den registrerades den 2:e april 1924 på fröken Jenny Larsson, Örebro, och fick registreringsnummer T99. År 1930 ägdes den fortfarande av Jenny Larsson.
Pälsklädda män i bil. 8 februari 1911. Bilen på bilden är en Frayer-Miller från ca 1909, utrustad med en 4-cylindrig luftkyld motor. Den hade registreringsnummer T1 och ägdes av Pontus Lindström från Örebro. Bilden är tagen i samband med KAK:s Vintertävling 1911.
Se arkiv SA 143, Västergötlands Museum, Skara. Dodge - Fargo 1200kg en populär Dodge vagn 6cyl. sidovagn med motor ca 80HKr obs. bakskärmarna standard till skåp pic-up modellerna. Kortet är ifrån 1951. Vid bilen står chaffören Ernst Kylén. Häståket tillhörde Oskar Håkansson, Bäckebo, Naum som är mannen till vänster. Mannen i mitten är Lars Smedberg, Blombacka, Naum.
Modevisning, Görtz motor (Rep av oil) 6 april 1967 En fotomodell går på catwalken under en modevisning. Hon är klädd i en vit knappa. Den är uppknäppt och under den har hon en ärmlös lårkort klänning med ett metallskärp i midjan. Hon har en ljus hatt på huvudet samt silverskimrande skor. Publik sitter nedanför scenen och tittar på.
Modevisning, Görtz motor (Rep av oil) 6 april 1967 Under en modevisning poserar en fotomodell på scenen. Hon är klädd i en vit kappa, vit hatt och har silverskor på fötterna. En skylt med delvis dold text hänger på väggen bakom henne.
Görtz motor (Rep av oil) 6 april 1967 En man som befinner sig i en bilverkstad sitter på huk på golvet i baksätet på en bil som har alla dörrar samt bagageluckan öppen. Han är i färd med att dra loss golvmattan i bilen. Han är klädd i vita arbetskläder samt har en mörk keps på huvudet.
Modevisning, Görtz motor (Rep av oil) 6 april 1967 En fotomodell går på scenen under en modevisning. Hon är klädd i en vit kappa, vit hatt, örhängen, pumps på fötterna, handskar och hon håller en handväska i höger hand. Bakom henne på väggen hänger en skylt med texten: "Modefest i färg varuhuset Domus."
Modevisning, Görtz motor (Rep av oil) 6 april 1967 En fotomodell går på en scen under en modevisning. Hon är klädd i en kort, mönstrad ljus kappa, vita skor, vit hatt och har vita örhängen i öronen. Bakom henne syns en skylt på väggen där det står: "Modefest i färg varuhuset Domus."
Dingle. Längstbort f.d SJ buss nr 1 ombyggd till lastbil F.r vänster buss nr 9 Scania Vabis 1926 60 hk 19 sittplatser Buss nr 13 Scania vabis 1929 75 hk 30 sitt platser Buss 5 Garford Motor 1923 55 hk 11 sittplatser Station anlagd 1905. Stationshus i två våningar i sten. Bangården ombyggdes och utökades 1942.
Statens Järnvägar, SJ Pressrälsbuss på OKB (Ostkustbanan) År 1932 köpte OKB en paketressin, detta var en bildressin med godsutrymme. Ändamålet för denna bildressin var att köra tidningar från Gävle till Söderhamn. Denna paketdressin var beställd i maj 1932 för 7417kr och utrustad med en Ford 1931 fyrcylindrig motor på 40 hästkrafter. Denna dressin levererades 1932 och märktes som OKB 2 i Ostkustbanans dressinserie.
Enligt tidigare noteringar: "Fiskebåten LL 59 "Olive" av Grundsund, f.d. engelsk kutter. Byggd i Lowestoft England år 1901. Inköpt till Grundsund år 1931 av bröderna Hjalmar o Lars Gullman. Året därpå övergick ägarskapet till Hjalmar Gullman o Lars son Paul Gullman. Motor: Skandia 65 hkr.
Skrivet på vidlimat papper: Lotsförman Holmströms båt vid lotsbryggan i Påskallavik. Båten byggdes med raka av båtbyggare Jonsson på Veckholm, Mönsterås. Ombygd och försedd med akterstäv 1908 eller 1909 av fyrvacktare Bäckström på Dämman. Motor, 3* hkr, insatt 1917, däck och skvättbord 1926. Foto Hasslöf 1951.
Medaljörer i samband med Arboga Mekaniska Verkstads 100-årsjubileum Namnförteckning på medaljörerna på bild 14495 25 september 1856 fick AB Arboga Mekaniska Verkstad rättigheter att anlägga järngjuteri och mekanisk verkstad. Verksamheten startade 1858. Meken var först i landet med att installera en elektrisk motor för drift av verktygsmaskiner vid en taktransmission (1887). Gjuteriet lades ner 1967. Den mekaniska verkstaden lades ner på 1980-talet.
Baksidan till fotografiet av familjen Broman, med anknytning till Arboga Mekaniska Verkstad. Framsidan: AKF-14460 25 september 1856 fick AB Arboga Mekaniska Verkstad rättigheter att anlägga järngjuteri och mekanisk verkstad. Verksamheten startade 1858. Meken var först i landet med att installera en elektrisk motor för drift av verktygsmaskiner vid en taktransmission (1887). Gjuteriet lades ner 1967. Den mekaniska verkstaden lades ner på 1980-talet.
Gruppfoto av medlemmarna i Arboga Mekaniska Verkstadsklubb 1919-1934 25 september 1856 fick AB Arboga Mekaniska Verkstad rättigheter att anlägga järngjuteri och mekanisk verkstad. Verksamheten startade 1858. Meken var först i landet med att installera en elektrisk motor för drift av verktygsmaskiner vid en taktransmission (1887). Gjuteriet lades ner 1967. Den mekaniska verkstaden lades ner på 1980-talet.
F6 Karlsborg. Transportflygplanet Hercules råkade under en förövning inför fallskärmsjägardagen, ut för 2 missöden. Först sjönk högra hjulstället ner i marken. När man sedan lyckats få upp det, sjönk det vänstra så djupt att propellern på planets vänstra motor skadades och planet blev manöverodugligt. Här på flugebyfältets södra del. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Modevisning, Görtz motor (Rep av oil) 6 april 1967 Under en modevisning går en fotomodell över scenen. Hon är klädd i en vit kappa, vit hatt och har silverskor på fötterna. En skylt med delvis dold text hänger på väggen bakom henne. Till vänster i bakgrunden står en manlig fotomodell. Han är klädd i beige, rutig rock, beige byxor och mörka skor. Han har en mörk hatt på huvudet.
Biltävling på Hjälmaren den 17 februari. Bilen med startnummer 1 är en Mathis Type P. Detta var en modell som tillverkades 1921-25 och hade en motor på blott 6 hästkrafter. I gengäld var bilen tvåsitsig och hade en låg vikt på cirka 350 kg. Bilen på bilden hade reg.nr. T2251, som inregistrerades den 30:e juni 1923 och ägdes då av advokat Sten Forsblad, Örebro. År 1930 fanns den fortfarande kvar i bilregistret, numera ägd av montör Herman Emanuel Sandström, Örebro.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.