Interiör.Utställning för Svensk Form i Köpenhamn, bl a med stengods av de keramiska formgivarna Karin Björquist och Lisa Larsson. Förutom konstgodset visades också sanitetsporslin, plastvaror och hushållsporslin från Gustavsbergs Fabriker 1961,
Från 299 kr
'Från snäcksamlingen (Christian VIII:s samling). Glasmontrar med snäckor samt en byst med graveringen Christian III. :: :: Oskrivet vykort från Universit. Zoolog. Museum, Köpenhamn, 1925. :: :: Ingår i serie med fotonr. 1003-1014.'
'Havsutter, ''lever vid det nordliga Stillahavskusten. Värdefullt som pälsdjur, nu inskränkt i utbredning och antal. Gåva från H. M. Czar Nicolaus II.'' :: :: Oskrivet vykort från Universit. Zoolog. Museum, Köpenhamn, 1925. :: :: Ingår i serie med fotonr. 1003-1014.'
Malvina av Bergkvara Barkskepp, 354 ton br. Byggd i Härnösand 1848. Redare 1910: P.A.Jonsson, Bergkvara. Fanns ej i B. 1895. Såld före 1915. 1883, hemma i Köpenhamn. 1895 hemma i Kasör.
Arvid Flory, chef för F 2 Hägernäs, i flygarklädsel framför flygplan S 5, 1932. Flygare och högre militärer runtomkring. Text vid foto: "'En sjöman går i land' - 10/9 Köpenhamn. Ch 3. flj - Flory"
Statens Järnvägars resebyrå-chefer från utlandet. Hotel Amaranten. Från vänster Jörgensen Berlin, Uno Rundqvist Köpenhamn, Bertil Harrysson Statens Järnvägar Stockholm, Direktör Ingvar Mattson STTF, K-V Bergholtz-Louden, Thomas Linde Hamburg
s/s "Malmö", salong S/S Malmö byggdes vid Kockums Mekaniska Verkstad i Malmö mellan år 1899 - 1900. Fram till 1945 gick S/S Malmö i linjetrafik mellan Malmö och Frihamnen i Köpenhamn.
s/s "Malmö" S/S Malmö byggdes vid Kockums Mekaniska Verkstad i Malmö mellan år 1899 - 1900. Fram till 1945 gick S/S Malmö i linjetrafik mellan Malmö och frihamnen i Köpenhamn.
Friherrinan Sophie Louise Von Plessen, Köpenhamn i mitten samt och till höger i i bild Anna Von Rettig. Åbo, sitter i Rettigsksa rummet i samband med museets invigning 19 oktober 1940.
Vitalis Efraimsson f. 1877 Sandhult d. 1935, Anna Eriksson Efraimsson f. 1881 d. 1952, vigda 7/4 1923. Son Frank f. 1925 d. 1997. Vitalis var stuckatör och murare, var änkeman med sönerna Erik och Viggo. Bodde i Köpenhamn och USA.
Utlandsbyråernas föreståndare, sammanträde på kansliet. Direktör Anders Ekstrand, Kansliet, Direktör Erik Schultze, STTF, Direktör Sven Jörgensen, Berlin, Direktör Wilhelm Bergholtz, London, Direktör Bengt Andersson, Hamburg, Direktör Uno Rundqvist, Köpenhamn
Tågfärjan Malmöhus ligger i hamn. Färjan Malmöhus byggdes 1945 av Kockums Mekaniska Verkstads AB i Malmö och ägdes av SJ Färjetrafik i Malmö. Malmöhus gick som passagerar och tågfärja mellan Malmö och Köpenhamn fram till 1974.
MKontJ lok 4. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 75 km i timme. Såldes 1909 till Statens Järnvägar och fick littera SJ MKb 1032. I början av 1920-talet slopades och såldes till Petersen & Albech, Köpenhamn, Danmark.
MKontJ lok 4. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 75 km i timme. Såldes 1909 till Statens Järnvägar och fick littera SJ Mkb 1032. I början av 1920-talet slopades och såldes till Petersen & Albech, Köpenhamn, Danmark.
vykort, fotografi
Trio: Barkskepp, 338 brutto ton. Byggd i Frankrike med namnet " Assurance". Sedemera under holländsk flagg "Kobe" och under norsk vid början av 80-talet. 1901 inköpt av C.J. Nilsson Skrikebo, Oskarshamn, och omdöpt till Trio. Befälhavare till 1911 E.E. Lindström, därefter O.W. Grönberg t.o.m. 1912, C.A. Oljekvist 1913. Strandad på Själland 1913 och upphuggen i Köpenhamn.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.