En lång och infekterad fråga har nått vägs ände. Schaktningsarbetet för Linköpings nya konsert- och kongressbyggnad var i januari 1985 i full gång. Protesterna hade dock inte tystnat och planket runt byggarbetsplatsen skulle komma att bli en händelsenära arena för missnöjesyttringar. Vy mot Östgötagatan.
Från 299 kr
Den en gång i tiden så praktfulla fastigheten Kungsgatan 16 i Linköping hade sett sina glans dagar passera när personal från Östergötlands museum stod för denna dokumentation 1970. Huset var uppfört i början av 1880-talet och var då en verklig prydnad i sin italienska renässanstil. Raden av rundbägefönster mellan breda sidorisaliter accentuerade tidens ideal.
Kavaljeren, Skeppsbrovalvet. Under bilden står det: K I. Hoppas du är kry å ej allt förkyld på resan. Vill du på samma gång med stor godhet sända mig 2 lundtar röda bomulls band. Vi ska dem i ? färdiga. Hälsningar glöm ej ? din H. M.
Det stod överraskande länge, det alltmer bedagade gatuhuset till fastigheten Platensgatan 5 i Linköping. En gång i tiden var stadens arbetsförmedling inrymd i huset. Därefter har en rad affärsidgare dragit nytta av husets relativt centrala läget och som synes även följt med i tiden. Foto 1987.
Fie Jakob Karlsson lastar ett släklass på vagnen. Lasset är förvånansvärt smalt, men blir i stället ganska högt. Det verkar vara vanligt med smala lass när det är tungt. Det är Fäi-Jakås egna hästar han kör med denna gång. Troligen är bilden tagen strax väster om Brändu fiskeläge vid Nyen på När där Fie har samfälld släktäkt. Hela Lausviken ligger innanför.
Masse har stått ute på åkern och tagit bilden från söder mot manbyggnaden och flygeln. Bakbygget tillkom någon gång efter 1904 och här gjordes vardagsingången med veranda. I förgrunden står en gråstenstun, sådana kan man se här och var på Masses bilder, men det finns inga kvar idag.
Porträtt av Hilda Lindgren. Dotter till landssekreteraren Adolf Lindgren och makan Johanna Maria Petré. Gift första gången 1862 med överste Christian Eric Ahlström och en andra gång 1885, men frånskild redan året därefter, med friherren och tulluppsyningsmannen Mårten Gabriel Leijonsköld Oxenstierna, vars efternamn hon kom att bära till sin död 1911.
Det ska bli lättare en annan gång, låter Agnes en smula sorgligt meddela adressaten genom ett brevkort med en udda finess. I en oval har hon låtit montera in en liten ferrotyp som avbildar henne. I övrigt är motivet hämtat från ett hamnparti i Göteborg. Mottagare var Alfrida Söderqvist i Sandholmen, Boxholm.
Det en gång i tiden präktiga Stjärnorps slott uppförden vid mitten av 1600-talet. Byggherre var den skotske adelsmannen Robert Douglas som förlänats marken för sina insatser i svenska armén. Sedan en förödande brand 1789 kvarstår huvudbyggnaden som ruin. Här en dokumentation från omkring år 1900.
Byggnad till Ryds gård som i dubbel bemärkelse fått skatta för utvecklingens gång. Gårdens isdös som före elektrifieringen var den enda möjligheten att bevara is in i varmare årstid. Ett annat öde som drabbat byggnaden är rivningens, sedan gårdens mark bebyggts med ett av Linköpings miljonprogramsområden. Foto 1963.
Porträtt av kyrkoherde Johan Grewell. Prästvigd i Linköping 1830. Innehade över åren ett flertal kyrkliga tjänster, bland annat som regementspastor vid Första livgrenadjärregementet i Linköping. Avslutade sitt arbetsliv som kyrkoherde i Klockrike och Brunneby. Gift första gången 1840 med Charlotta Gabriella Silfverstolpe. Änkling 1846. Gift en andra gång 1847 med Sofia Broman.
Porträtt av Carl Fredrik Flodman. Komminister i Skönberga från 1819 och i Vreta Kloster från 1829. År 1844 utnämnd till kyrkoherde i Västra Harg. Gift första gången med Anna Charlotta Ekelund (1796-1827) och en andra gång 1832 med Lovisa Charlotta Wilma Lindström.
Professor Axel L Romdahl har beskrivit sin barndoms minnen av Linköpings griftegård med följade ord; "Mellan vita grindfästen i nyantik stil ledde en gång av mäktig bredd in under det höga lövvalvet, så långt borta öppnade sig mot rymden och fick sin avslutande accent i det stora svarta korset på den Lidmanska graven". Och visst svarar motivet från förra sekelskiftet väl mot hans ord.
Statens Järnvägar, SJ Xa4 206 byggdes av ASEA och levererades till SJ 1938. Den gick i trafik i Malmöregionen fram till 1970, och skrotades någon gång mellan åren 1970-73. Litterat vid leverans var Xa4, men ändrades till Xoa4 1940 och slutligen till X4 1970. Här står motorvagnen inne på Hagalunds bangård, bilden troligen tagen strax efter leverans.
Statens Järnvägar, SJ Bo7 3603. Vagnen har två olika strömavtagare på taket. Båda har schweiziskt ursprung. Den beställdes hos Hässleholms Verkstäder men färdigbyggdes 1947 av Kockums i Malmö. Vagnen har använts för att studera strömavtagningen under gång, i synnerhet benägenheten för bygelstudsar. Den slopades 1988.
Bonngården, Åsle. Gården beboddes av två gubbar och en 80-årig piga. Ägarna höll sig med 13 oxar och 1 ko, emedan gumman annars skulle ha fått svårt att reda sig med mjölkning o.d. Då detta dystra hem en gång upplöstes, befanns det, att gubbarna efterlämnade 100 000 kr i tillgångar.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Ett missöde vid stenpiren som slutade bra denna gång, endast bilen hamnade i vattnet. Sakta men säkert lyftes bilen upp från sitt ofrivilliga dopp i Göta älv den 18/6 1959.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.