Rallare i arbete.
Från 299 kr
Pålningsarbete på vägportsbygget i Skövde.
Alla betongrören på pålarna värms och bändas för optimal anpassning.
Personal gräver fram en kontaktledningsstolpe efter snöskred.
Domkrafter, 5 st äldre; Järnvägsmuseet. Ark nr 5202, 5008, 1228, 1227, 5201.
Brandspruta på hjul; Järnvägsmuseet. Ark nr 1206.
Exteriör brandbod; Järnvägsmuseet.
Brandspruta på hjul med eldstad; Järnvägsmuseet. Fr Laxå Ark nr 5194
Brandspruta på hjul med eldstad; Järnvägsmuseet. Fr Östersund. Ark nr 5204.
Interiör från brandbod; Järnvägsmuseet.
Borrmaskin; Järnvägsmuseet.
Blås och fläktapparat; Järnvägsmuseet. Fr gla Hudiksvallsbanan.
Rallarbaracker och redskap, Järnvägsmuseet.
Från byggandet av Luleå-Gällivarebanan.
"Rallare med kockor" utmed Riksgränsbanan. Banbrytare. Riksgränsbanan
Huvudverkstaden vid Malmö station. Interiör av lokverkstaden. De två närmaste loken är Statens Järnvägar, SJ Kd 522 samt samt SJ Cc 418.
Huvudverkstaden vid Malmö station. Maskinverkstad, lokomotoravdelningen.
1913 påbörjades en stor utvidgning och omändring av Malmö bangårdsanordningar. Arbeten som färdigställdes 1924 omfattade bland annat bygget av en modern verkstadsanläggning. Lokverkstad. Interiör av östra huvudskeppet.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Ubbaredstunneln på linjen Floda - Norsesund. Bergsprägning.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Vägport vid Gärdet på linjen Lerum - Floda.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.