Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Stödmur under anläggning vid bangården.
Från 299 kr
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Stödmur under anläggning vid bangården. Deccovill tåg med vagnar som hjälper till att fylla stödmuren med grus.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Vägport vid Floda. Betonggjutningen färdig för norra halvan.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Vägport vid Floda. Gjutformar uppsättas för norra halva.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Vägport vid Hede. Betonggjutning för nya vägporten.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Vägport vid Hede. Gamla vägporten rives.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Vägport vid Hede. förbigångsspår anordnat norr om gamla linjen.
Spontning och grundgrävning vid Sävelången.
Banken vid Stora Sävelången,väster om Norsesund. Provisoriskt förbigångsspår
Upplag med mera vid Sävelången.
Skärningen vid Norsesund.
Floda bangård gjutning.
Floda bangård pålning och gjutning.
Floda bangård grundförstärkning, schaktning och pålning.
Genomschaktning av gamla stambanan vid Håvared.
Dubbelspåret avviker från Krösekullebacken.
Grundförstärkning. Provisorisk spåranordning.
Markarbeten inför dubbelspårsbygge på linjen mellan Norsesund och Floda.
Norsesund bangård färdigt år 1916.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.