Önnestads station. Kristianstad-Hässleholms Järnväg, CHJ. Banan invigdes 1865. Övergick till Statens Järnvägar, SJ 1944. Fick eldrift 1955.
Från 299 kr
Tågmöte vid Viby station CHJ 4 , CHJ Kristianstad - Hässleholms Järnväg Närmaste vagn f.d. SSnJ. SSnJ , Stockholm - Saltsjöns Järnväg
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ lok 8. Tillverkad 1902 , 1944 SJ Å10, W4 1674, slopad 1949, skrotad 1953.
Trolleholm station. Helsingborg - Hässleholms Järnväg, HHJ lok 22 "Röstånga", före detta Klippan-Röstånga Järnväg, KRJ lok 2 "Röstånga", på ingående.
Helsingborg - Hässleholms Järnväg, HHJ lok 8 "Åstorp". Urspårat ånglok med tender under vintertid mellan Bjuv och Påarp.
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ Barnens dag i Kristianstad 1946. Stins Frykman,Kristianstad .1865 (stins Holmqvist 1946). Uniformer olika tidsepoker.
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ Barnens dag i Kristianstad 1946. Trafikdirektöroch chef för södra distriktet. Greve Sparre (Trafikinspektör A. Karle`n)
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ Barnensdag i Kristianstad 1946. Kronprins Fredrik med en adjutant framför den kungliga danska salongsvagnen från 1862.
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ Kristianstad godsbangård vid Näsby riktning österut mot Silvesborg, ca 1917. Yngve Holmgren 1991-12-11
Klippan station med Ängelholm-Klippan Järnväg, EKJ Lok 3 eller 4 och Helsingborg-Hässleholms Järnväg, HHJ C2 15 "Klippan".
Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ I4 1335. Spannmålsvagn med låga sidotömningsluckor. Privatägd med Höganäs-Billesholms AB som ägare.
Lokstallet vid Billinge station. Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ L3 14, tillverkat 1900 av Nohab. Det skrotades 1939.
Helsingborg - Hässleholms Järnväg, HHJ lok 10 "Mörarp", HHJ lok 11 "Qvidinge". Klippan - Röstånga Järnväg, KRJ lok 2 "Röstånga".
Stationen byggd 1892 med stationshus öster om banan från samma år.för (Hässleholm -) Vittsjö - Markarydsbanan på östra sidan av bangården. När Skåne - Smålands järnväg, SSJ anslöt 1894 delade bangård med Hässleholm - Markaryd Järnväg, HMJ man byggde ett eget stationshus på den västra sidan, kallat Markaryds Västra. Dess funktioner flyttades till SJ-stationen 1932. Västra är 1991 en personalbyggnad. Det finns även ett större godsmagasin och tvåportars lokstall kvar. En fjärrblockeringskur, Fjb-kur har tillkommit. Ställverkshuset på plattformen revs 11 april 1988. De båda stationerna slogs samman 1932 och övertogs av SJ 1940. Vid sammanslagningen slopades östra godsmagasinet och ett lokstall med tillhörande verkstad. Stationshuset, en och en halv våning i trä, har fått en mindre tillbyggnad samt genomgått en grundlig renovering. Efter att båda banorna förstatligats 1930 kom Markaryd Västra att användas för annat ändamål. Stationsbyggnaden revs 2010.
Ljungbyhed järnvägsstation. Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ lok 1, första littera var HHJ lok 3 "Gunnarstorp". Loket tillverkades 1874 av Beyer Peacock & Co. Det skrotades 1935.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.