Bild tagen från vägbron i Grimsåker. I bakgrunden till vänster ser vi Malungs Kyrka och längs järnvägsspåret vid kröken ligger Grimsåkers hållplats.
Från 299 kr
I bild ser vi till vänster landshövding Bernhard Eriksson och till höger Statens Järnvägars generaldirektör Axel Granholm. I bakgrunden skymtar förre landshövdingen Herman Kvarnzelius..
Terasseringsarbete vid "Lugnet" under byggandet Statsbanan Malung-Vansbro. Till vänster i bild ser vi Hovaforsen i Västerdalälven. På linjen mellan driftplats Nordanåker och driftplats Hovafors.
Fika i gröngräset. Sittandes från vänster Ingeborg och Tekla med kaffekopp i handen. Bredvid henne sonen Ingemar Andersson-Aldenby och sittandes längst fram: Oskar Rapp.
Bärpkockarlaget nyss hemkomna från Skatfallet. Från vänster: Per-Ols Erik Hansson, Västbyggeby och systrarna Astrid, Siri, Ingrid och Ingeborg samt Oskar Rapp.
Statens Järnvägar, SJ Dk 446. Invigning av eldriften Östersund - Storlien. Framför elloket från vänster Sterky, Telegrafverket, Gd Dahlbeck, SJ, Löken, NSB, samt Borgqvist, Vattenfall.
Stockholms Centralstation, mot norr. Räcket omkring öppningen till underjordiska passagen till T-Centralen, den så kallade "Ringen" till vänster i bild.
Likkistor med skadade soldater som avlidit under tågtransport förs över Torneälv i Haparanda på väg mot Ryssland. Till vänster syns Handolinska bron, gångbron mellan Haparanda och Torneå.
På bilden ses framtill till vänster trafikchef Clas Pallin med flera på Karstad Central, i samband med det första eldrivna loket.
Till vänster Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ rälsbuss. Personvagnarna på andra sidan plattformen är från höger Statens Järnvägar, SJ C3g 2589, C3a 1332 samt BCo5b 3022.
Statens Järnvägar, SJ Od 45 ellok till vänster i bild, två ihopkopplade ellok höger om Od 45 och ännu ett ellok längst till höger i lokstallet i Kiruna.
Flygfoto över Kungsängen, längs järnvägen där spåret går ut i tre spår ligger ortens järnvägsstation. Sjön till vänster är Mälaren i den del som kallas Mörväln.
Näs - Horndals Järnvägs, NsHJ, lok 3 "Horndal" nr 3. Före detta Malmö - Limhamns Järnvägs lok nummer 4 "Hyllie". Till vänster stationsföreståndare Adolf Lagerdahl.
Ombyggnad av Stockholm C. Båda tågsätten till vänster tillhör Stockholm - Västerås Bergslagens Järnväg, SWB. Ångloket är ett av Statens Järnvägars, SJ Ke. TT
Gävle Stads Spårvägar, GSS 105 ett gammalt underrede till vänster i bild. Vagnarna står vid Nygårdarna på Bomhuslinjen som trafikerade mellan Islandsbron - Bomhus - Karskär/Korsnäsverken.
Sittande från vänster. Stationsinspektor OAV. Hultgren. Stationsskrivare. AV. Aurivillius. Förste Stationsskrivare Th.A.af Ekenstam. Stående: Stationsskrivare. A.A.E. Lindberg. K.A.J. Hagmansson. J.V. Backström. n.H. Roupe´ samt T.A. Lundquist.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 493 "mustang" linje 2 Fredhäll - Karlaplan på Rålambsvägen vid Dagens Nyheters nya tidningshus. Till vänster i bild: Troligen buss linje 49.
Avskedstagande i Kiruna. 1:e gruvingenjören G.Wallin med familjavreser. Stins Håkansson längst till höger. Maskiningenjör Sundqvist 2:a från vänster Samt Baningenjör Holmgren, Byråassistent Lind ?, Doktor Skantze
Del av Kärrgruvans bangård. Från Vänster Norbergs Järnväg, Norbergs J lok 1 "Norberg" med lokförare N P Lantz och Norbergs J lok 2 "Åmänningen" med förare Abr. Andersson.
Bredsjö - Degerfors Järnväg, BDJ, Från vänster BDJ lok 1 " Degerfors " NKJ lok 6 " Carlsdahl " BDJ lok 4. Smalspåret närmast i bild.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.