LEVERANS 2-5 DAGAR OCH FRAKTFRITT ÖVER 599 KR
Eget foto
Favoriter
Favoriter

Varukorg Varukorg
Varukorg

tillägg
+kr
Summa: kr

Sökresultat för per

Antal träffar: 20154
Har sedan den 1 april 1909 forslat post 2 ggr i veckan på den 20 km
långa linjen Öregrund - Norrboda på Gräsön. Därvid har posten förts
över sundet utanför Öregrund i roddbåt och på Gräsön per cykel. Dålig
väg, 30 á 40 kg post.  Verkligt kraft och uthållighetsprov. Från den
1 oktober 1927 har turerna ökats till 4 i veckan därav 3 till Ösäng,
23 km och 1 till Örskärs lots och fyrplats, 29 km. För att komma dit
måste lantbrevbäraren över ännu ett sund mellan Gräsö och Örskär,
vilket ligger öppet för ostliga och västliga vindar från havet och
vintertiden ibland utmärkes av svår isgång. Nu har lantbrevbäraren
blivit i stånd att skaffa sig en motorbåt för denna transport och en
bil av märket Ford, för brevbäringen på Gräsön. Den nya tiden bryter
fram på kommunikationernas område även i denna isolerade trakt. Fotot
togs vid inspektion av lantbrevbäringen den 16 juli 1927. Det visar
Eriksson med familj på hans förstukvist det vill säga hustru och
allenast 8 barn. Den 9:e och 10:e blevo så förskräckta för kameran,
att de storskrikande sprungo och gömde sig. Eriksson synes mig
förtjäna att förevigas i museet såsom exempel på en verklig svensk
kraftkarl.  Han hade snyggt och ordentligt både ute och inne, ungarna
var välfödda och rödkindade. Ibland flera nätter i rad ute på fiske
för familjens försörjning. Men hustrun ännu vassare. Dock ej i
posten. Uppsala den 14 nov. 1927. Vilhelm Petrelius, Gräsö, Öregrund.

Har sedan den 1 april 1909 forslat post 2 ggr i veckan på den 20 km långa linjen Öregrund - Norrboda på Gräsön. Därvid har posten förts över sundet utanför Öregrund i roddbåt och på Gräsön per cykel. Dålig väg, 30 á 40 kg post. Verkligt kraft och uthållighetsprov. Från den 1 oktober 1927 har turerna ökats till 4 i veckan därav 3 till Ösäng, 23 km och 1 till Örskärs lots och fyrplats, 29 km. För att komma dit måste lantbrevbäraren över ännu ett sund mellan Gräsö och Örskär, vilket ligger öppet för ostliga och västliga vindar från havet och vintertiden ibland utmärkes av svår isgång. Nu har lantbrevbäraren blivit i stånd att skaffa sig en motorbåt för denna transport och en bil av märket Ford, för brevbäringen på Gräsön. Den nya tiden bryter fram på kommunikationernas område även i denna isolerade trakt. Fotot togs vid inspektion av lantbrevbäringen den 16 juli 1927. Det visar Eriksson med familj på hans förstukvist det vill säga hustru och allenast 8 barn. Den 9:e och 10:e blevo så förskräckta för kameran, att de storskrikande sprungo och gömde sig. Eriksson synes mig förtjäna att förevigas i museet såsom exempel på en verklig svensk kraftkarl. Han hade snyggt och ordentligt både ute och inne, ungarna var välfödda och rödkindade. Ibland flera nätter i rad ute på fiske för familjens försörjning. Men hustrun ännu vassare. Dock ej i posten. Uppsala den 14 nov. 1927. Vilhelm Petrelius, Gräsö, Öregrund.

Från 299 kr

Gruppfoto på kaserngården

Stamskolorna 1925-26

Se numrering på bild 2:
7.  Evert Lund. Blev förvaltare vid I 13
8.  Ulf Larsson. Fanjunkare i I 10 reserv. Chaufför vid Arméstaben
18.  Furir Gustaf Eklöf. Fanjunkare vid Arméns underofficersskola -- AUS
19.  Furir Ivar Borg. Fanjunkare vid I 18
20.  Furir Ivar Michaelsson. Fanjunkare I 4
21.  Sergeant Nilsson
22.  Fänrik Per Kellin. General och Rikshemvärnschef
23.  Löjtnant Alrek Sundström
24.  Kapten Carl Ragnar Sterky. Kompanichef
25.  Löjtnant Malcolm Frithz
26.  Löjtnant Gösta Klettner
27.  Fanjunkare Carl Johan Falk. Löjtnants avsked
28.  Sergeant Knut Johansson. Förvaltare och kommunalpolitiker
29.  Sergeant Aldor Leijon. Fanjunkare på I 14
30.  Furir Axel Branting. Fanjunkare i I 10 reserv
31.  Indelt soldat Ekström. Dagkorpral
38.  Algot Öhlin. Telereparatör
41.  Volontär Jonsson. Fanjunkare i reserven
43.  Eric Nord. Förrådsförman
44.  Jonas Ensjö. Signalfurir. Polis i Eskilstuna
47.

Gruppfoto på kaserngården Stamskolorna 1925-26 Se numrering på bild 2: 7. Evert Lund. Blev förvaltare vid I 13 8. Ulf Larsson. Fanjunkare i I 10 reserv. Chaufför vid Arméstaben 18. Furir Gustaf Eklöf. Fanjunkare vid Arméns underofficersskola -- AUS 19. Furir Ivar Borg. Fanjunkare vid I 18 20. Furir Ivar Michaelsson. Fanjunkare I 4 21. Sergeant Nilsson 22. Fänrik Per Kellin. General och Rikshemvärnschef 23. Löjtnant Alrek Sundström 24. Kapten Carl Ragnar Sterky. Kompanichef 25. Löjtnant Malcolm Frithz 26. Löjtnant Gösta Klettner 27. Fanjunkare Carl Johan Falk. Löjtnants avsked 28. Sergeant Knut Johansson. Förvaltare och kommunalpolitiker 29. Sergeant Aldor Leijon. Fanjunkare på I 14 30. Furir Axel Branting. Fanjunkare i I 10 reserv 31. Indelt soldat Ekström. Dagkorpral 38. Algot Öhlin. Telereparatör 41. Volontär Jonsson. Fanjunkare i reserven 43. Eric Nord. Förrådsförman 44. Jonas Ensjö. Signalfurir. Polis i Eskilstuna 47. "15-Pelle" Pettersson. Senare kapten Pernler, I 8 48. W Axelsson. Fanjunkare i reserven. Fjärdingsman i Gottröra 54. Bertil Lindblad. Fanjunkare i reserven på P 1. 56. Lindström. Fanjunkare i reserven. 59. Ernst Bergman. Förvaltare 62. O Nyberg. Löjtnant på I 13 63. L Ek 67. B Olsson. Chaufför vid IV. Milostaben 68. E Pettersson. Sjukvårdare 71. Hugo Landin. Vaktmästare i Försvarsstaben 73. Erik Jansson. Namnbyte till Järhammer. Fanjunkare i reserven. 75. Sandell 76. Hallberg. Järvägstjänsteman i Västerås 79. Hugo Karén. Fanjunkare i reserven. Byrådirektör i Försvarets anställningsbyrå.

Från 299 kr

Ett ståtligt kyrkbröllop ägde rum 8/1 1948 i Hemmesdynge kyrka. Lantbrukaren Karl Edmund Jönsson N. Nöbbelöv, sammanvigdes med fröken Ellna Bengtsson, dotter till framlidne lantbrukaren Hans Bengtsson och hans maka, född Schunnesson. Kontraktsprosten G. A. Fredlund förrättade vigseln., 22564. Stående från vänster: 1 Kai Bengtsson född 17/1 1921 död 1/3 2009. Gift 26/6 1958 med Meeri Palojoki Finland. Broder till bruden. 2 Sven-Otto Nyman född 24/10 1929, kusin till brudgummen. 3 Lennart Andersson, kusin till brudgummen. 4 Ellna Bengtsson född 31/7 1923 död 20/2 2009 från Hemmesro Gård Hemmesdynge, brud. 5 Karl Edmund Jönsson född 16/11 1921 död 2/1 1994 N. Nöbbelöv, brudgum. 6 Håkan Bengtsson född 27/4 1929 död 2/2 2010. Broder till bruden, gift 8/4 1961 med Ruth Jönsson Skåre Trelleborg. 7 Nils Bengtsson född 30/10 1926 död 5/8 1997. Broder till bruden, gift 19/6 1939 med Ruth Carlssson Bohuslän född 24/6 1922 död 4/5 2015. 8 Bertil Lindström född 11/6 1927, kusin till brudgummen. Sittande från vänster: 1 Ebba Schunnesson född 28/2 1923, kusin till bruden. Gift 24/3 1950 med John Steen född 30/8 1918 död 31/12 1961. 2 Kerstin Bengtsson född 8/10 1924 död 21/1 2008 , syster till bruden. Gift 31/12 1958 med Bengt-Arne Emilsson Blekinge. 3 Lena Bengtsson 24/11 1943, ogift, dotter till brudens äldste bror Per Bengtsson Felestad Svalöv född 4/3 1917 död 25/7 2001. 4 Inga-Lisa Jönsson född 5/10 1924 död 11/12 1996, ogift, brudgummens syster. 5 Anna-Lena Schunnesson född 9/12 1922, gift med kusin till bruden, John Schunnesson född 29/12 1919.

Ett ståtligt kyrkbröllop ägde rum 8/1 1948 i Hemmesdynge kyrka. Lantbrukaren Karl Edmund Jönsson N. Nöbbelöv, sammanvigdes med fröken Ellna Bengtsson, dotter till framlidne lantbrukaren Hans Bengtsson och hans maka, född Schunnesson. Kontraktsprosten G. A. Fredlund förrättade vigseln., 22564. Stående från vänster: 1 Kai Bengtsson född 17/1 1921 död 1/3 2009. Gift 26/6 1958 med Meeri Palojoki Finland. Broder till bruden. 2 Sven-Otto Nyman född 24/10 1929, kusin till brudgummen. 3 Lennart Andersson, kusin till brudgummen. 4 Ellna Bengtsson född 31/7 1923 död 20/2 2009 från Hemmesro Gård Hemmesdynge, brud. 5 Karl Edmund Jönsson född 16/11 1921 död 2/1 1994 N. Nöbbelöv, brudgum. 6 Håkan Bengtsson född 27/4 1929 död 2/2 2010. Broder till bruden, gift 8/4 1961 med Ruth Jönsson Skåre Trelleborg. 7 Nils Bengtsson född 30/10 1926 död 5/8 1997. Broder till bruden, gift 19/6 1939 med Ruth Carlssson Bohuslän född 24/6 1922 död 4/5 2015. 8 Bertil Lindström född 11/6 1927, kusin till brudgummen. Sittande från vänster: 1 Ebba Schunnesson född 28/2 1923, kusin till bruden. Gift 24/3 1950 med John Steen född 30/8 1918 död 31/12 1961. 2 Kerstin Bengtsson född 8/10 1924 död 21/1 2008 , syster till bruden. Gift 31/12 1958 med Bengt-Arne Emilsson Blekinge. 3 Lena Bengtsson 24/11 1943, ogift, dotter till brudens äldste bror Per Bengtsson Felestad Svalöv född 4/3 1917 död 25/7 2001. 4 Inga-Lisa Jönsson född 5/10 1924 död 11/12 1996, ogift, brudgummens syster. 5 Anna-Lena Schunnesson född 9/12 1922, gift med kusin till bruden, John Schunnesson född 29/12 1919.

Från 299 kr

Har sedan den 1 april 1909 forslat post 2 ggr i veckan på den 20 km
långa linjen Öregrund - Norrboda på Gräsön. Därvid har posten förts
över sundet utanför Öregrund i roddbåt och på Gräsön per cykel. Dålig
väg, 30 á 40 kg post.  Verkligt kraft och uthållighetsprov. Från den
1 oktober 1927 har turerna ökats till 4 i veckan därav 3 till Ösäng,
23 km och 1 till Örskärs lots och fyrplats, 29 km. För att komma dit
måste lantbrevbäraren över ännu ett sund mellan Gräsö och Örskär,
vilket ligger öppet för ostliga och västliga vindar från havet och
vintertiden ibland utmärkes av svår isgång. Nu har lantbrevbäraren
blivit i stånd att skaffa sig en motorbåt för denna transport och en
bil av märket Ford, för brevbäringen på Gräsön. Den nya tiden bryter
fram på kommunikationernas område även i denna isolerade trakt. Fotot
togs vid inspektion av lantbrevbäringen den 16 juli 1927. Det visar
Eriksson med familj på hans förstukvist det vill säga hustru och
allenast 8 barn. Den 9:e och 10:e blevo så förskräckta för kameran,
att de storskrikande sprungo och gömde sig. Eriksson synes mig
förtjäna att förevigas i museet såsom exempel på en verklig svensk
kraftkarl.  Han hade snyggt och ordentligt både ute och inne, ungarna
var välfödda och rödkindade. Ibland flera nätter i rad ute på fiske
för familjens försörjning. Men hustrun ännu vassare. Dock ej i
posten. Uppsala den 14 nov. 1927. Vilhelm Petrelius, Gräsö, Öregrund.

Har sedan den 1 april 1909 forslat post 2 ggr i veckan på den 20 km långa linjen Öregrund - Norrboda på Gräsön. Därvid har posten förts över sundet utanför Öregrund i roddbåt och på Gräsön per cykel. Dålig väg, 30 á 40 kg post. Verkligt kraft och uthållighetsprov. Från den 1 oktober 1927 har turerna ökats till 4 i veckan därav 3 till Ösäng, 23 km och 1 till Örskärs lots och fyrplats, 29 km. För att komma dit måste lantbrevbäraren över ännu ett sund mellan Gräsö och Örskär, vilket ligger öppet för ostliga och västliga vindar från havet och vintertiden ibland utmärkes av svår isgång. Nu har lantbrevbäraren blivit i stånd att skaffa sig en motorbåt för denna transport och en bil av märket Ford, för brevbäringen på Gräsön. Den nya tiden bryter fram på kommunikationernas område även i denna isolerade trakt. Fotot togs vid inspektion av lantbrevbäringen den 16 juli 1927. Det visar Eriksson med familj på hans förstukvist det vill säga hustru och allenast 8 barn. Den 9:e och 10:e blevo så förskräckta för kameran, att de storskrikande sprungo och gömde sig. Eriksson synes mig förtjäna att förevigas i museet såsom exempel på en verklig svensk kraftkarl. Han hade snyggt och ordentligt både ute och inne, ungarna var välfödda och rödkindade. Ibland flera nätter i rad ute på fiske för familjens försörjning. Men hustrun ännu vassare. Dock ej i posten. Uppsala den 14 nov. 1927. Vilhelm Petrelius, Gräsö, Öregrund.

Från 299 kr

Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.

Jag förstår