Vy mot Dalbobron och Vassbotten.
Från 299 kr
Västgöta regemente, avtackning 1926.
Carl Emil Berggren, f. 11/3-1845, d. 4/9-1908.
Arbete med järnvägsbron över nya trafikkanalen. Bron blev godkänd i augusti 1916 och togs i bruk strax därefter.. Bakom bron ligger fortfarande banvallen kvar över kanalen, vilken när bron stod klar muddrades bort. På bron poserar 12 manspersoner. Järnvägsbron är ritad av en svensk, men konstruktionens upphovsman är Joseph Baermann Strauss, vilken ritat den något mer kända Golden Gate-bron i Kalifornien.
Brovakt vid Dalbobron. Denna bro togs i bruk redan 1913 (3 år innan nya trafikkanalen invigs) och revs 1965. Bron var 60 m lång, körbanans bredd drygt 4,5 m samt ca 1 m bred gångbana. Manövreringen skedde på elektrisk väg, och att öppna resp. stänga bron tog ca 90 sek. Bron blev efterhand enkelriktad med hjälp av ljussignaler. Nya Dalbobron invigdes 13 december 1962.
Järnvägsbron över 1916-års kanalled. På andra sidan bron ser man att banvallen till järnvägen ligger kvar över kanalen, så fotot är inte senare än 1916. Bron togs i bruk augusti 1916. Bron är ritad av en svensk, men konstruktionens upphovsman är Joseph Baermann Strauss, vilken ritat den något mer kända Golden Gate-bron i Kalifornien.
Arbete med järnvägsbron över nya trafikkanalen. I bruk från augusti 1916. På fotografiet ses sju manspersoner poserande uppe i bron. Till vänster ser man järnvägens banvall, vilken när bron stod klar muddrades bort. Bron är ritad av en svensk, men konstruktionens upphovsman är Joseph Baermann Strauss, vilken ritat den något mer kända Golden Gate-bron i Kalifornien.
Emil Berggren.
Arbetare vid järnvägsbron över nya trafikkanalen. I bruk från 1916. Järnvägsbron är ritad av Joseph Baermann Strauss, som även ritade den lite mer kända Golden Gate-bron i Kalifornien. Foto fr. ca 1916.
Järnvägsbron över nya trafikkanalen. Bron blev godkänd i augusti 1916 och togs i bruk strax därefter. Järnvägsbron är ritad av en svensk, men konstruktionens upphovsman är Joseph Baermann Strauss, vilken ritat den något mer kända Golden Gate-bron i Kalifornien.
Gamla hamnkanalen.
Riksbanken, post & telegraf.
Gunnar Helanders första konfirmationsgrupp, 12 juni 1915. 1. Nanny Andreasson 2. Ester Breum 3. Ruth Breum 4. Kersti Wärne (Lindström) 5. Greta Hulthén 6. Elin Linnarsson - Högberg 7. Greta Olsson
Norra skolan utökas med en ny byggnad, klar 1917, i folkmun kallad fängelset. Äldsta byggnaden slottet (ej på bild) är från 1899. Foto fr. 1916 el. våren 1917.
Järnvägsbron över nya trafikkanalen. I bruk från augusti 1916. Bron är ritad av en svensk, men konstruktionens upphovsman är Joseph Baermann Strauss, vilken ritat den något mer kända Golden Gate-bron i Kalifornien.
Skutor liggandes i G:a hamnkanalen. Närmast i bild ligger en galeas med sina typiska höga riggar lastad med virke. Längre bort syns även en s.k. älvbåt. Strömmerska huset till höger. Foto fr. sent 1910-tal.
Brinkebergskulle sluss ca 1915. Slussen, som ingår i 1916-års kanalled togs i bruk november 1914. I slussen ligger Ewy på uppgång. Byggd 1913 på Eriksbergs mekaniska verkstad för Hugo Silvén i Säffle. Omnamnad 1937 till Godhem. Strandade vid Shetlandsöarna mars 1938, och blev då såld till upphuggning på plats.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.