Koppling mellan Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ånglok och personvagn.
Från 299 kr
Personvagn Statens Järnvägar, SJ C08d 3599 på Boden C.
Sävsnäs Järnväg, SVJ motorvagn 1 med SVJ personvagn 2.
Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ lok 31. NVHJ personvagn 21.
Skador på personvagn efter olycka vid hållplatsen Arket 1951.
MÅJ 10 Motorvagn CF Personvagn 3 Klass. Vid Mönsterås Station.
Personvagn från NKlJ vid Östra station i mitten av 1940-talet.
Mönsterås Järnväg, MÅJ lok 10 (littera 0A1Åv) med personvagn.
Finsk barntransport i Tomteboda. Personvagn 2331 i Tomteboda.
Rånäs station. Stockholm-Roslagen Järnvägar, SRJ personvagn 115 med flera.
Stockholm Roslagens Järnvägar, SRJ motorvagn 3104 med personvagn.
Jönköping-Gripenbergs Järnväg, JGJ lok 9 med personvagn.
Lokomotor med personvagn. På linjen mellan Vapnyarka - Yampil'.
Bangården vid Malmö station. Malmö Centralstation. Ett ånglok SJ Ke växlar en personvagn littera SJ C08. Från 1856 till 1864 hade södra stambanan öppnats i etapper. Stambanan från Malmö till Lund öppnades för trafik 1856-12-01. Första stationshuset i sten med banhall byggdes 1855-56 av en okänd dansk arkitekt, möjligen C.F.Rasmussen. Byggnaden förstördes till stor del redan tio år senare, den 14 december 1866, vid en anlagd brand. 1878 färdigställdes en stor utvidgning av spårsystemet, stallcirkel tillkom, reparationsverkstaden och godsmagasinet utvidgades. Anslutning av enskilda järnvägar till Statsbanans egen växande trafik. Det nya stationshuset och banhallen blev färdiga 1981. Arkitekt var A W Edelsvärd. Stationshus är K-märkt 1986. Dubbelspår mellan Malmö och Arlöv öppnades för allmän trafik 1896. För att följa efter trafikens utveckling har stationen genomgått flera utvidgningar och moderniseringar. Stationen kallas Malmö Central från 1926-05-15. Fick eldrift 1933.
Tårurspårning vid Bredaryd. Från vänster till höger syns personvagn HNJ 1011, postvagn HNJ 19 resgodsvagn HNJ F3 761 samt ånglok HNJ 28. Längst till höger syns ett till tåg med ånglok och två vagnar. Tåget var på väg till Halmstad. Det tillhörde Halmstad-Nässjö Järnvägar, HNJ, och drogs av ångloket HNJ 28 och bestod av fyra vagnar. En resgodsvagn, HNJ F3 761, en postvagn HNJ 19 och två personvagnar däribland HNJ 1011.
Statens Järnvägar, SJ A 60 "Höder". Tidigare text i Sofie - Till höger lok nr 60 Höder littera A med tågsätt.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.