6-metersjakter i Göteborgs hamn i Långedrag, Göteborg. Båten närmast kameran med segelnummer 6-48 har inte kunnat identifieras, bakom ses dock finska 6-L36 JOY (b. 1935, konstr. Tore Holm) och engelska 6-K12 NADA (ex DANA II, b. 1930, konstr. William Fife). T. h. på avstånd ses även SK22:an 22-S29 KSSS 1935 (b. 1935, konstr. Harry Becker). Dessa båtars närvaro leder till slutsatsen att bilden tagits i samband med GKSS jubileumsregatta i juli 1935 (se seglingsprotokollen i Seglarbladet årg. 25 [1935] nr 11 s 202 ff).

Från 299 kr

Flygbild. Glommens hamn med fiskebåtar och fritidsbåtar, magasin, sjöbodar och omgivande bostadsbebyggelse. Ute på näset står Glumstenen, flyttblocket från istiden som gett fiskeläget Glommen sitt namn, anlagt på 1880-talet. Till en början kallades då både stenen och platsen för Glummen. Stenen har varit ett landmärke för sjöfarare i alla tider. I isländska skrifter benämns den som Glaumstein. Ordet "glum" stammar från något av de fornnordiska orden glaumr, glumr som betyder larma, bullra. Förr användes ordet "bullersten" om flyttblock (på engelska "boulder"), vilket också har koppling till ordet "bumling".

Från 299 kr

Sällskapet Småfåglarnas Vänner. Nio herrar samlade på trädgårdssoffor runt ett bord framför en öppen spis. På initiativ av Herman Rodhe (rektor för Varbergs elementarskola, ledamot i stadsfullmäktige) bildades föreningen Småfoglarnes Vänner år 1872. Rodhe arbetade för ett grönare Varberg och tillsammans med sina elever började han plantera träd på det då kala Påskberget. Där bland träden uppfördes sedan Tivedstugan med dansbana och samlingslokal. På 1880-talet slogs föreningen ihop med Varbergs Planteringssällskap, som tidigare ordnat med både Societetsparken och Engelska parken. Namnet blev då Sällskapet Småfåglarnas Vänner och de skötte om stadens parker, med anställd personal, fram till att en parkförvaltning bildades 1931.

Från 299 kr

Regulus av Bergqvara (1917), 389 tonn, b. Lusikas 1897. Enligt skeppslista 1915 byggd 1897 i Hainasch. På bilden hemmahörande i Riga. Redare 1915 Rob. Petersson, Bergkvara, 1917,1919 Johan Nilsson Kalmar. Saknas 1921. År 1917 då fartyget befann sig på resa från Sao Ybesbukten i Portugal, med last av salt och kork till Göteborg, blev det uppbringat och beslagtaget av engelska örlogsmän. Regulus, som då hade Kalmar som hemmahamn, blev införd till Aberdeen och kvarlåg där till efter kriget. Senare såldes fartyget på auktion i London till Estländare. Ur På segelfartygens tid - Skepp och sjöfolk i sekelskiftets Bergkvara Befälhavare 1914 Alex Andersson, Djursvik, Söderåkra.

Från 299 kr

Ångarna ”St Erik” och ”Royalist” som strandade på Kullagrundet något av åren 1900-1905. Bärgningsbåten Belos. St Erik (den mindre ångaren) strandade under tjocka. Några dagar senare, en klar vacker morgon, passerade engelska ångaren Royalist. Förste styrman, som hade vakten, blev nyfiken på St Erik och de båda bärgningsbåtarna och afvek från kursen för att se efter vad de tre stillaliggande båtarna hade för sig, med det resultatet att båten körde upp på grundet med full maskin. Bägge bärgnings-ångarna lämnade då den mindre värdefulla St. Erik och ägnade sig åt Royalist, som bärgades in till Trelleborg. St. Erik blev senare också bärgad, men kondemnerades.

Från 299 kr

Skolor. Lärare och elever vid elementarskolan fr.o.m. höstterminen 1893 t.o.m. vårterminen 1896? Lärarinnor och lärare: Föreståndarinna Fröken Anna Köllerström, lärarinna i tyska och engelska m.m. fru Amelia von Mosczinsky, lärarinna i kristendom och läsning m.m., fröken Olga Svensson, lärare i historia m.m., först kandidat K.O. Mood, sedan pastor Stenberg, därefter badkamrern Vallinder, Mösseberg. Magister J.A. Fast, lärare i matematik, naturkunnighet och geografi i de högre klasserna samt kristendom i 1:a klassen. Elever: i VI klassen: Hildur Pettersson, Ester Holmblad, Märta Kilander, Elna Helander. IV klassen: Ingrid Kilander, Olga Forss, Hilma Ericson och Inez Hanson.

Från 299 kr

skeppsporträtt, fotografi

Från 299 kr

fotografi, skeppsporträtt

Från 299 kr