Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet. På 1950-talet, då Korsnäs AB ägde varvet byggdes flera högsjöfartyg. I början av 1960-talet byggde varvet den ponton som regalskeppet Wasa skulle placeras på vid bärgningen.
Från 299 kr
Maskin vid Korsnäs AB. 12 januari 1957. Leckners Verkstad Aktiebolag, Syrgasvägen, Jönköping
Grupporträtt. Personal på flygverkstäderna i Malmslätt. Nio män i en verkstad.
Porträtt av personal på Centrala Flygverkstaden i Malmslätt, inne i verkstad.
Tappning av kupugn vid Munktells Mekaniska Verkstad i Eskilstuna på 1930-talet.
Interiör från turbinanläggning vid Ströms Bruks AB.Uppbyggnad. Maskinerna från Vulcans Mekaniska Verkstad AB, Norrköping.
Kvinna som räknar pappersark i industrimiljö. Fotografens ant: Åmåls Gjuteri & Mek. Verkstad.
Kvinna med handtruck i industrimiljö. Fotografens ant: Åmåls Gjuteri & Mek. Verkstad.
Landskrona 1926. Byggnad med målad skylt på plank: Bensin. Cykel-verkstad. Auto-gummi. Axel Rentze & Co.
Oskarshamns mekaniska verkstad och varv, S/S Calabria i docka 1916
Revision av motorvagn vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ:s verkstad i Eskilstuna.
Tillverkning och revision av fordonsdelar i, trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ, verkstad.
Revision av vägfordon på Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ verkstad i Eskilstuna.
Möjlig verkstad på Wättnegatan (idag: Fallströmsgatan 10), Wennerberg 39, Toltorpsdalen maj 1991. Safjället ses i bakgrunden.
Bangården vid Borås mekaniska verkstad 1927. Utsikt från Krokhallsberget åt sydväst.
Bilhandel på Stensö. Bilar och en knallert. Råbergs mekaniska verkstad. H123 i mitten är en Daimler 1915 ca, 16-45 hk Grosshandlare A Andersson Kalmar. H266 till höger är en N.A.G 1915 ca, 12-38 hk Grosshandlare O Andersson Kalmar.
Den 15 juli 1900 övertog Erik Eriksson den gamla kvarnen och linskäckten. Omkring 1910 började han bygga om till en större verkstad. Efter branden den 14 november 1930. Foto Erik Hammarstedt, Långshyttan. Systerson till Johan Vretling, Isaksberg
Lokomotiv tillverkat vid Kristinehamns Mekaniska Verkstad, Kristinehamn. 6-cylindrig 6 kopplad tankmaskin med tankarna mellan ramplåtarna. Befodrad bruttolast i stigning 1:5 med 12 kilometers hastighet per timme, 36 ton (exklusive maskinen). Spårvidd 750 mm.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.