Dammbyggnad. Kaderjokk
Från 299 kr
Fotat från stationen mot husen med snögalleri till vänster.
Station anlagd 1902. Det första stationshuset var en rak länga parallellt med spåret.1905 tillkom ett en- eller tvåfamiljs boställshus omedelbart öster om stationshuset, något längre från spåret. Nytt stationshus 1913, Den monumentala byggnaden är 45 meter lång och 12 meter bred, rest i två fulla våningar med ena gaveln mot spåret. Liksom de övriga stationerna av denna typ är den uppförd i tegel som man valde av brandtekniska skäl. Byggnaden har ett högt spetsigt sadeltak med ett asymmetriskt placerat torn med valmad huv. På transformatordelen är en lång, hög ventilationshuv byggd över taknocken. Stationshusdelen utmärker sig i fasaden genom annorlunda fönstersättning. Över entrén från spårområdet hänger ett djupt, flackt skärmtak.
Statens Järnvägar, SJ, Stationen byggd 1902 elektrifering 1915.
Stolpe för överföringsledning. Porjus - Vassijaure
Rälsläggning mellan Tornehamn och Wassijaure.
Vassijaurestugan. Exteriör i snöigt fjällandskap
Gränsreportage Vassijaure - Riksgränsen. F.d. banarbetare Göte karlsson
Gränsreportage Vassijaure - Riksgränsen. F.d. banarbetare Göte Karlsson
Statens Järnvägar, SJ Dm 976. Gränsreportage Vassijaure.
Snöröjning på linjen mellan Vassijaure och Riksgränsen.
Framdragande av banan mellan Vassijaure - Riksgränsen
Rälsläggning på Riksgränsbanan mellan Tornehamn och Vassijaure.
På linjen mellan Vassijaure och Riksgränsen.
Sträckan Abisko-Vassijaure. SJ Dm3 982
Sträckan Abisko-Vassijaure. Buss Scania Hägglund
Sträckan Abisko-Vassijaure. SJ Dm lok
Någonstans på linjen mellan Porjus-Vassijaure.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.