Flygplan Flygande Loppan med skidor, vintertid. En man står bredvid och håller i propellern.
Från 299 kr
Flygelev Ernst Roll står vid propellern på flygplan Thulin D vid Thulins flygskola, omkring 1920.
Flygplan Albatros BIIa med skidor framför tälthangarer i Boden, vintertid, 1916. En man står vid propellern.
Karlsborg 1934. Flygplan Tummeliten "Lisa" Ö1. Vid propellern förare furir Fredrikzon.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Aktra propellern lyfts av från sin axel.
F6 Karlsborg 1949. Haveri med A21A-3 registreringsnr. 21285, 1.divisionen vid körning på marken utanför fältgränsen. Vänster vinge och landst.ben samt propeller skadade. Flygförare: stamflygförare vicekorpral 5391-1-48 Carlsson. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Knytkalaset 5 juli 1965. Harald Aronsson stående på en scen med krona på huvudet samt två kattungar i famnen. Två värdinnor står på ömse sidor om honom varav den ena har ett pris i form av en propeller samt en flagga i händerna. Den andra värdinnan håller i en korg. Publik i bakgrunden.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ungern, 1958. Motiv av Flygplan över Sárospatak slottet. "40-årsminne av Ungersk flygpost". Utställningsstämpel för Flygets historia på Ungerska Transportmuseét 1961. På vykort med MALÈV's (Hungarian Air Transport) turbo-propeller flygplan IL-18 över Budapest. Med TEKA 0221288 och TEKA 0221289.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ungern, 1958. Motiv av Ilyushin II-14P över Stadshuset i Szeged. "40-årsminne av Ungersk flygpost". Utställningsstämpel för Flygets historia på Ungerska Transportmuseét 1961. På vykort med MALÈV's (Hungarian Air Transport) turbo-propeller flygplan IL-18 över Budapest. Med TEKA 0221287 och TEKA 0221289.
SS Drotten vid kaj i Kalmar. Drotten byggdes på Oskarshamns varv och gjorde sin premiärtur i mars 1928. Hon seglade sedan för Gotlandsbolaget till 1964 då hon såldes till Vikinglinjen. Drotten skrotades 1979 men en propeller står i Visby hamn. Bilden är tagen från Barlastholmen.
Flygaren Carl Cederström vid flygplan Blériot XI 'Nordstjärnan' vid flygning vid Trossnäs, 1911. Vid propellern står flygmekaniker Ragueneau.
Flygplan Macchi M.7 märkt nummer 945 vid en brygga vid sjön Roxen vid Bergs slussar. Flygmekaniker i arbete med propellern.
Flygplan FVM J 24 står på ett flygfält. En mekaniker står vid propellern. Text vid foto: "J 24."
Gustafsson & Söner skeppsvarv Landskrona SJOLLEN repareras Propellern skall infettas och fettsprutan fylles. Uno Jönsson och John Löfström.
Skrivet på baksidan: Storaverkstaden 13c. Per Månsson sätter zinkanod på nybygget SVERIGEs roder, för att motverka galvanisk frätning på propellern.
Flygplan Etrich Taube på ett flygfält i Österrike-Ungern. En man står vid propellern. En pojke står i flygplanet. Höga berg i bakgrunden.
'''Skageraks''expedition 6-10 juni 1939: :: :: Dr Hans Höglund röker pipa, liggande mot propellern på Skageraks fördäck. Båtens exteriör. Mössa. Stövlar. Korg. :: :: Ingår i serie fotonr. 4100:1-10.'
"Chalmerister 1916 på Götavarvet vid propellern till Transatlantics ångfartyg SKAGERN om 9.500 ton. SKAGERN var den då största båten från ett svenskt varv."
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.