Fyristorg med hotell Phoenix och Upsala Gilles hus, Uppsala
Från 299 kr
Brandkårens sjöångspruta Phoenix på Riddarfjärden. I bakgrunden Riddarholmen.
Westerlingska huset i Nyköping, med apoteket Fenix/Phoenix, år 1947
Havererat flygplan J 1, Phönix D. II nr 959 ligger i ett skogsparti vid Malmen, 28 mars 1924. Flygplanet störtade efter vid spinn från 1500 meters höjd. Flygförare Einar Lundborg.
1923. Flygplan Phonix havererar vid Boden. Löjtnant Erik Konrad Lilliehöök omkommer och löjtnant Erik Magnus Bång blev svårt skadad.
Tekniskt arbete med militära flygplan framför en tälthangar på flygfältet på F 5 Ljungbyhed, 1929-1930. Närmast tältet arbetar åtta flygtekniker med flygplan J 1 Phönixjagaren utan vingar. Därbakom står flygplan J 2, nummer 502. I bakgrunden syns ett flygplan Ö 4 Phönix Dront.
Närbild av havererat flygplan Ö 4, FVM Dront i skogsparti, 14 juni 1926. Militärer kring flygplanet.
Fem stycken Dront E.2 flygplan på linje.
Flygstationen i Boden. Tre flygplan framför byggnader.
Interiör av monteringshallen på Flygkompaniets tygverkstäder på Malmen, ca 1920-1925. Flygplan Dront och flygplan Tummeliten under arbete.
Interiör av monteringshallen på Flygkompaniets verkstäder på Malmen, omkring 1921-1926. Flygplan Dront under arbete.
Fyra stycken flygplan Phönixjagaren står på linje på ett flygfält på Malmen. Nummer 949, 953, 963 samt 971.
Militärer och flygplan FVM Dront uppställda på flygfält framför tälthangarer, omkring 1930.
Flygplan Phönixjagaren, J 1 med skidor står på flygfältet på Malmen, vintertid omkring 1921-1924.
Flygplan FVM Dront nr 2178 står med nosen i isen. Efter löjtnant Gustaf "Qvisse" Ströms haveri vid intaxning efter landning, 30 mars 1923.
Tre flygplan Dront flyger på låg höjd över tälthangarer i Rinkaby, 1920-tal.
Flaggskifte på fartyget 151 M/S Phönix.
Sjösättningsmiddag för fartyget 151 M/S Phönix.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.