Oskarshamns varv. Maskin till stora slipen. Träklubban användes för att slå loss kedjan när den fastnade.
Från 299 kr
22 Varvsarbetare utanför timmermansverkstaden på Oskarshamns varv. Fotot av äldre datum.
Oskarshamns varv: Ässja vid slipen. Till höger rör och kran för tryckluft.
Oskarshamns varv. Gammal vals, Ursprungligen för handdrift. Sedemera ombyggd för banddrift.
Oskarshamns varv. Propellersläggor. Avdragningsverktyg för propeller, kilrännor och kilar för losskilning av propellrar.
Oskarshamns varv. Nagelförråd i skyddsrum under rörverkstaden. Inreddes efter andra världskriget. Dessförinnan på centralförrådet.
Oskarshamns varv. Bild tagen från kampnagelkranen, höjd 50 meter. Stapelbädd 2, svetshall. i förgrunden svetsplan.
Oskarshamns varv. Direktör Robert Ameln och bergsrådinnan Disa von Rettig strax före dopet 1.7.1952.
Oskarshamns varv. "Släpet". Kätting för att bromsa farten i vattnet efter sjösättning.
Oskarshamns varv. Fartygsdopet 1.7.1952. Direktör Robert Ameln med bergsrådinnan och bergsrådet von Rettig från Åbo.
Oskarshamns varv. Fartygsdopet 1.7.1952. Direktör Robert Ameln med bergsrådinnan och bergsrådet von Rettig.
Oskarshamns Varv. Utanför gjuteriet. Formen slås sönder runt ett nygjutet stycke.
Oskarshamns varv. Interiör från "Sociala huset" vid varvet, febr. 1949. Tvättrum.
Oskarshamns varv. Här fotograferas ritningarna som används som underlag vid märkning av fartygsplåtarna.
Oskarshamns varv. Stora kranen vid slipen, år 1948, troligen i december.
Oskarshamns varv. Smedjan: I förgrunden balja för härdning. I bakgrunden handverktyg.
Oskarshamns varv. I förgrunden svetsplan 3. I bakgrunden bädden. Tre stycken pråmar placerade på bädden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.