Enligt senare noteringar: "Ragna Olsen, Astrid Höyer-Finn, Karin Gerdtsson, Ester Helgesson och Torborg Johansson taget på Fröland, midsommarafton. 23/6 1915."
Från 299 kr
Enligt senare noteringar: " Fru Brandau och Sixten, herr & fru Andersson från Värmland och Olle, fröken Lotten Olsen. Taget i Hasselbacken vid Vattenfallet, 19/6 1915."
slott, eldsvåda
Handskriven, norsk text, på kortets baksida: "Värkmestaren Herr J M Olsen c/o O Mustad & Son, Mölndal, Sverige Lysaker Den 22/6 1911. jeg vil sende dig ett kort jag var på Holmenkollen i dag Tisdag så Fotograferade jag mig du skjänder vel i gjen mig. Conrad Olsen."
Ankomst till Barkarbys flygfält, Stockholm den 21 juni 1928. (Se artikel i Svenska Dagbladet 22/6 1928). År 1928 anordnades 5 nattpostflygningar å denna linje. Personer: fr.v. Czesney, Liljeberg, notarie Olav Olsen, S. Svenmark och T. Juhlin. Notarie Olsen håller ett blomsterpaket adresserat till holländska drottningen Wilhelmina.
Dop för Signe Kristina Elfrida Magnusdotter i Åmsele kyrka (Västerbottens län) 2007-10-13. Dotter till Therese Olsen. Barnbarn till Kristina Melin Olsen (född 1943 i Kållered). Kristinas mor Gunhild Melin var från Sporred. Barnet hade samma dopklänning som Kristinas far, Gösta Melin (född 1910 i Kyrkbacken). Även Kristina döptes i den år 1943.
S. Rudberg, W. Weibull, S. Olsson, C.A. Asplund, A. Floy, J. Grönberg, Sjökvist, H. Ros, (?), S. Wulff, F. Richter, B. (?), K.G. Dyrssen, H. Brusewitz, E. Olsen, O. Warfvinge, H. Åhgren, G. Blix, (?)
Befälsmässen. Fartyget M/S Fred Olsen. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Fartyget M/S Fred Olsen. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Kaptens daghytt. Fartyget M/S Fred Olsen. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Styrhytten. Fartyget M/S Fred Olsen. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Karthytten. Fartyget M/S Fred Olsen. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Förste styrmans hytt. Fartyget M/S Fred Olsen. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Salong med kaptens daghytt. Fartyget M/S Fred Olsen. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Kongresmedlemmar på väg från Riksdagshuset till Rikssalen för kongressens högtidliga öppnande den 4 juli 1924. I spetsen Generalpostdirektör Juhlin och ålderspresidenten de Fejer från Ungern (marskalk Olsen). Därefter följa medlemmarna efter ländernas franska namn i alfabetisk ordning (Albanie, Allemagne etc).
Skioptikonbild från A.W. Cronquists besök i Baku- oljedistrikt 1903. Porträtt av Dr. Emanuel Nobel ( i mitten), M.M. Beliamin (nedre vänster), Hans Olsen (nedre höger), K.W.Hagelin (övre höger) samt Hjalmar Crusell (övre vänster), Nobels styrelse 1905.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.