Malmlastningsbryggor i första utbyggnadsstadiet. Svartön
Från 299 kr
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73 framför ett antal malmvagnar vid Harsjön.
Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73 vid en station.
Malmlossningsbangården
Vågkuren på övre bangården
Vintervy av Luleå stationsområde och staden närmast stationen. Malmtransport på väg till vänster i bild.
Statens Järnvägar, SJ O, Lapporten Bild hittas i "Efter Hundra År - SJ 1856- 1956"
Personal vid en kommande bangård i Storå. Bilden är tagen med kameran riktad mot Lindesberg. I bakgrunden skymtar lokstallet i Storå.
Tingsvallskulle bangård Tingvallskulle mellan Malmberget och Vitåfors. Malmbitar som inte var tillräckligt järnrika fraktades bort med linbana till tippen på Tingsvallskulle
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 406.
Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar, TGOJ ånglok drar godsvagnar lastade med malm.
Malmupplag vid sluttningen av Svartöberget Luleå.
Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 27 vid Kopparberg station.
Blötberget.
Lastkajen i Tingvallskulle.
Lastkaj i Malmbergets stadsdel Hermelin.
Gällivare järnvägsstation med Dundret i bakgrunden
Invigning bansträckan Kiruna C - Tuolluvaara. Generaldirektör Erik Upmark i talarstolen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.