Erik och Hedvig vid radion 1927. Paret Hedvig och Erik L. Johansson.
Från 299 kr
Utflykt till Papyrus semesterhem, Onsala. Foto: Fru L. Marmgren. Från vänster: 3 Doris Lindquist, 4 Bertil Lydell, 9 Barbro Claeson (Tullborg), 10 Arne Grundén, 19 Maj Lundén (ljus), 20 William Tibell, 22 Gösta Jansson, 26 Wiggo Odenius glasögon bakåtkammat hår. Från höger 1 K-E Andersson t.h. 2 Folk Martinsson.
Runtuna socken. Karta
Brogrens bryggeri
Kvarnbyn med Fässbergs kyrka i bakgrunden
Funkisbil. Gustaf L.M Ericssons Venus-Volvo. Från Idrottsbladet 23 november 1933 hämtas: "Det här är Sveriges just nu mest omtalade bil, nämligen Gustaf L.M.-Ericssons Volvo, med dess hos Nordbergs byggda strömlinjekaross. Vagnen är byggd på ett standard chassie, men dess yttre avviker från allt som förut skådats i det här landet och även dess inre skiljer sig från allt som förut åstadkommits i karosseribyggnadsbranschen."
Långedragsjullar fotograferade i samband med KSSS poängseglingar hösten 1943.
Långedragsjullen KULING under KSSS poängseglingar hösten 1943.
Köpmangatan mot söder från Engelbrektgatan, 1903
Mr. Philip L. Dade, fotografi, photograph
Excellent, kapten August Larsson. Gouache av L P Sjöström 1874.
Utsikt från berget mellan Franckegatan och Åldermansgatan (Lilla Glasberget) ned över Franckegatan och Royens gata, okänt årtal. Man ser bland annat Roten L 2A "Strykerskans" och Roten M 38 "Royens Nilses" (då Nils arbetade för kvarnägaren Roy).
Interiörbild från Industriutställningen i Stockholm 1866. Expositionsbyggnadens midtelparti. Molins fontän. Ingår i boken: Fotografiska bilder från den första allmänna skandinaviska industriutställningen i Stockholm. Författare: Eurenius, W A Medarbetare: Quist, C L
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.