Chauffören Henrik Alm sitter stolt i en Cadillac modell 30 från 1911. Bilen tillhör manufakturhandeln Axel Karlsson & Co där Alm varit anställd sedan omkring 1915. Vid fototillfället har bilen parkerats på Apotekaregatan intill Domkyrkoparken.
Från 299 kr
En buss av märket Ford tillhörande Vätterstrandens buss står parkerad på Brahegatan nedan kyrkan. Dörren är och öppen och vid förarsättet sitter chauffören Viktor Fong. Postiljon Lundgren i uniform står utanför och håller i ett handtag på bussen.
En ung man med allvarlig min sitter bakom ratten på en bil (en cabriolet) på Sjögatan i Gränna. En äldre man i chaufförsuniform - Karl Nordström - står till vänster och tittar mot chauffören.
På kuvertet står följande information sammanställd vid museets första genomgång av materialet: En av de första lastautomobilerna i Baku. Tillhör Nobels. Leskinen som står bredvid var med som skydd åt chauffören (för att skydda för rövare).
Mejeriet i Ullared vid början av 1930-talet. Lastbilen gick från Yngered i Askome mot Gällared i Ätradalen. Chauffören Axel Andersson sitter på mjölkflaskorna. Ingick i Museets i Varberg bildtävling/utställning, Byakistan, 1975. Se anm och VMA 11638: serie F5.
Chauffören Anger i sin öppna bil. Eva och Sören Brundin sitter i baksätet med modern Elna. En kusin, Gunnar Malmberg, son till Elnas syster Ingeborg, till höger samt Anger själv vid ratten. Holmsvedens station.
Chauffören, postiljon 11, Einar Andersson (t.v.)lämnar postpaket på Tullkammaren, där 1:e tulluppsyningsman Ernst Hofvensten prickar in. Paketen från utlandet kan adressaterna hämta på Tullkammaren direkt utan att först ha varit på postkontoret.
Chauffören, postiljon 11, Nils Gunnar Jonsson har post att lämna till Vidökna-bussen. Bussförare Karl-Ivar Edlund kommer för att ta emot. Vid postens Volkswagen-lastbil står postchaufför Gustav Jarneving.
Posten lastas till Vislanda och Älmhult. Transportmästare Gustaf Gustafsson, t v, har över 30 man i gång på natten, som lastar, lossar och lyfter alla postsäckarna. Längst in i bilen står chauffören, fpj John Stjärna, som strax efter kl 4 startar färden.
Ett sällskap på två män och tre kvinnor står framför långsidan på en buss, i bussens dörröppning står chauffören K G Eriksson. Till vänster i sällskapet står rådman Alfred Ströberg från Gränna. Bussen är av modellen Garford med reg nr F823. Det är bolaget Vätterstrandens första buss.
En "Grännabuss" står parkerad utanför Hotell Brahe i Gränna, en bil skymtar till höger. Mot motorhuven på bussen lutar sig chauffören Harry Håkansson. Han är iklädd en kraftig rock med pälskrage. Det är vinter med snöslask på gatan. Mot husfasaden står en man i chaufförsuniform (eventuellt taxichaufför Eklund) och en annan med keps, möjligen märkt "Hotell Brahe".
En "Grännabuss" står parkerad utanför Hotell Brahe i Gränna, möjligen en taxi står parkerad bakom bussen. Mot motorhuven på bussen lutar sig chauffören Harry Håkansson. Han är iklädd en kraftig rock med pälskrage. Det är vinter med snöslask på gatan. Mot husfasaden står en man i chaufförsuniform (eventuellt taxichaufför Eklund) och en annan med keps, möjligen märkt "Hotell Brahe".
Fotografier av en öppen bil som står på ett snöigt fält med berg i bakgrunden, okänt var. Passagerarna är bokstavligen ordentligt påpälsade; två män på den ena bilden och på den andra även en kvinna. (nr 3 zoomar in på personerna) Fallenius på Stora Nygatan i Göteborg beställde bilderna och är troligen chauffören.
En mur och köksträdgård vid Gunnebo slott. Under senare delen av 1900-talet odlades marken invid Gunnebo endast i ringa utsträckning. Ett nytt drivhus återskapades 1996-1999. Till höger ser man en skymt av det vitmålade "Solbacken", Gunnebo slotts bostad för skogvaktaren, chauffören och arrendatorn. Grusvägen som ligger framför, leder till Turistinformation samt café och restaurang.
Två små barn leker med en "Lära-gå-vagn". Ett barn går i ett par vita vuxen-sandaler, och kör det andra barnet som sitter i vagnen. Det barnet tittar bakåt mot "chauffören". I bakgrunden ser man köketsavdelningen med bord och stolar. På kylskåpet sitter några nallebjörnar uppklistrade. Lille Skutt, Katrinebergs daghem, 1992.
Två bilar (cabrioleter) står på den kullerstensbelagda Brahegatan i Gränna i riktning norrut. I den främre bilen sitter direktör Pedersen (Johannes Peterzén?) från Linköping bredvid chauffören. I baksätet sitter fru Pedersen till vänster och intill henne fru Karlsson. I den andra bilden sitter fyra män. Bakom ratten sitter Karl Gustav Karlsson från Skövde och intill honom Fritz Forsell. K G Karlsson var den förste i Skövde att äga bil. En grupp barn kikar fram bakom den bortre bilen.
Kållereds Fåtöljindustri vid Torrekullavägen i Kållered. Verkstadens utsida mot Kungsbackavägen. En lastbil, Opel Blitz, från Aron Karlssons Möbler i Varberg hämtar produkter och poserar. Från vänster ses Paul Kristoffersson, Vidar Andersson (chauffören), Olof Kristoffersson, Göte E. (från Ranered, Hällesåker) och Olof Johansson. Kållereds Fåtöljindustri (Kåfi) var aktivt från ca 1955-1983. Inledningsvis sittmöbler, men övervägande tillverkning av sängar från ca 1959. Ägare var bröderna Olof och Paul Kristoffersson. Verksamheten skedde i hörnet mellan Torrekullavägen och Kungsbackavägen, alldeles nära Mölndalsgränsen.
Fordonet "Star", förmodligen Sveriges första postbil, trafikerade sträckan Trosa-Järna innan stambanan var utbyggd över Vagnhärad. Det var dock si och så med tillförlitligheten beträffande turlistan och trots att herr automibilägaren (Karl Sjöberg) annonserade i stadens tidning att bilen kunde ta 2 passagerare, för det facila priset av kr 1:25 tur och retur, föredrog i regel Trosaborna häst och vagn. Bilen inköptes år 1905 och såldes år 1907. Fotot taget utanför postkontoret i Trosa år 1905. Vid ratten chauffören Adolf Nilsson från Järna, och till höger postmästaren i Trosa A. Blixt.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.