'1 man med ryggen mot kameran samt 1 person med paraply, stående vid räls där 2 mindre kärror puttas på av vardera 2 personer. Vy med telefonnledning?, byggnad med högre torn. :: Enligt text till fotot: ''High court of Brittish east Africa.'' (Högkvarteret av brittiska Östafrika.) :: :: Ingår i en serie med fotonr. 5240:1-17. Se även fotonr. 5237:1-16, 5238:1-18 och 5239:1-18, 5241:1-18.'
Från 299 kr
'Diverse fotografier från bl.a. dåvarande Nordrhodesia, nu Zambia, tagna av Konsul Magnus Leijer. :: :: En man stående vid en pinne med den brittiska flaggan hängande från den. I ena handen håller mannen i en cigarett och i den andra svansen av en ödla.'
Bell-Lancaster-metoden, metod- och organisationsform för skolor inom folkundervisningen, uppkallad efter de brittiska pedagogerna Bell och Lancaster. Huvudprincipen var att äldre och kunniga elever, s.k. monitörer, fick undervisa yngre kamrater i små grupper, allt planerat och lett av läraren. I Sverige infördes metoden på 1820-talet och kallades vanligen växel- undervisning. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id= Arkitekt Drott Gyllenberg.
Bell-Lancaster-metoden. Metod- och organisationsform för skolor inom folkundervisningen, uppkallad efter de brittiska pedagogerna Andrew Bell och Joseph Lancaster. Huvudprincipen var att äldre och kunniga elever, s.k. monitörer, fick undervisa yngre kamrater i små grupper, allt planerat och lett av läraren. I Sverige infördes metoden på 1820-talet och kallades vanligen växel- undervisning. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=
Brittiskt flygplan Gloster G.17 Gamecock märkt G-EBNT uppställd på Internationella luftfartsutställningen i Göteborg (ILUG) på Torslanda 1923. Två män vid flygplanet.
Brittiskt demonstrationsflygplan Gloster GA 17 Gamecock G-EBNT står på flygfältet vid Centrala flygverkstäderna på Malmen, cirka 1926. Vy från sidan.
Brittiskt flygplan Percival D-3 Gull Six, märkt G-ADEU vid mellanlandning på Malmen. Troligen år 1936 i samband med Internationella luftfartsutställningen i Stockholm, ILIS, 1936.
Fängelse, 1 mars 1966 Militärövning Villingsberg med en Stridsvagn 101 (en Brittisk Centurion Mk 10).
Brittisk Företagsnämnd. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 8:a från vänster vid vänstra bordet
Brittisk krigsfånge ombord på tågfärjan S/S Drottning Victoria under krigsfångeutväxling.
Brittisk Företagsnämnd. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 8:a från vänster vid det bakre bordet
Brittisk Företagsnämnd. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 8:a från höger vid vänstra bordet
man
Captain Hutchinson i livligt samspråk med några av sina gäster. Fr. v.: kanadensiske attachén Commander Green, brittiske attachén Captain Wyburd samt svenske pressofficern kapten Wulff. Från Engelska besöket i Karlskrona den 9-14 september 1951.
Fullriggaren USS Constitution sjösattes den 21 oktober 1797. Hon kallas Old Ironside (gamla järnsidan), detta beror på att under ett krig med HMS Guerriere,19 augusti 1812, sa en engelsk sjöman "Herregud hennes sidor är gjorda av järn!", När de brittiska kanonkulorna, bara såg ut att studsa av henne. Det som egentligen hände var att de engelska 9 kg kulorna inte förmådde att gå genom hennes tjocka skrov, vilket var upp till 25 tum tjock ek vid vattenlinjen. Hennes skrov bestod av tre olika lager ekträ. Än idag är det många som kallar USS Constitution "Old Ironsides". Hon mötte heller aldrig ett nederlag.
Fartyget HMS Belfast är det största kvarvarande exemplaret av den brittiska flottans marina kraft och är nu ett museum förankrat i Themsen mellan Tower Bridge och London Bridge i London. Hon var det första skeppet att räddas sedan Nelsons HMS Victory på grund av hennes historiska betydelse. Hon är mest känd för att ha understött trupper medan de tog sig till Gold och Juno stränderna på morgonen Dagen D 6 juni 1944. Belfast togs ur tjänst 1945 och är nu en levande påminnelse om kriget och de upp till 950 besättningsmän som levde och krigade ombord på henne.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.