Enligt notering: "Ägirs ungdomsklubb d 7/11 -58".
Från 299 kr
Vist
Kvarteret Dolken i Linköping har närmast totalt omdanats under 1900-talet. I området mellan Hamngatan och Stångån har en rad verksamheter påverkat platsens karaktär genom historien. Som vi känner den idag inleddes under 1950-talet med anläggandet av stadens dåvarande elverk.
Parti av Östra centralbanan mellan Sturefors och Hovetorp. Järnvägen anlades under åren 1896-1902 för linjen Linköping-Hultsfred med stickspår till Åtvidaberg. Till höger i bild flödar Stångån som även ger plats för annat färdslag genom Kinda kanal.
Skorpafallets mäktiga flöde i Stångån. Stenmuren visar rest av forsrännan till en äldre kvarnanläggning på platsen. Sedan en tid före bildens tillkomst hade ny kvarn uppförts längre ned i fallet. Mjölnarbostaden stod dock kvar och ses till vänster.
Vid Kvarntorp bildar Stångån sitt första större fall på sin väg mellan sjöarna Stora Rängen och Ärlången. Som namnet anger har det på platsen bedrivits kvarndrift. Vid 1800-talets sista år anlades istället Kvarntorps kraftstation.
Sturefors slott utgör absolut inget undantag bland de många herresäten som planerats för ett vackert läge. På en udde där Stångån faller ut i sjön Ärlången tronar den magnifika slottsanläggningen sedan den uppfördes under 1700-talets första år.
Gammal som ung provar fiskelyckan från bryggan i Nykvarn och ett segelsällskap återvänder till staden efter en förmodad tur på sjön Roxen. Den stora anläggningen på andra sidan av Stångån är Kallerstad tegelbruk. Året är omkring 1920.
Vy från Hackefors sluss med utblick mot norr. Slussen tillkom i slutet av 1860-talet som del i den år 1871 invigda Kinda kanal. Till höger forsar Stångån uti vars fall på platsen bedrivits kvarnverksamhet sedan urminnes tider.
Utefter Åkersbergsgatan i Tannefors, längst ned mot Stångån, låg gatans nummer 1 starkt präglad av snickarglädje. Detta till trots hade husets slutgiltiga öde kommit ikapp vid fototillfället 1967 och det revs kort därpå. Vy från sydost.
Motiv från Nykvarn med blicken vänd mot bindgarnsfabrikens byggnader på åns östra sida. Närmast ses fördämningen av Stångån som kom till och var nödvändig för anläggandet av Nykvarns sluss och vidare Kinda kanal.
Parti av Stångån och tillika Kinda kanal nordost om Linköping. I fonden ses Nykvarns sluss som från öppnandet år 1867 möjliggjort för båttrafik på Göta kanal att nå stadens centrala hamn. Bild från omkring förra sekelskiftet.
Motiv från Spångerum sydost om centrala Linköping. Här kröker sig Stångån kraftigt vilket bildar en knixig passage för båttrafiken på Kinda kanal. Bland grönskan skymtar Spångerums gård och till höger uppförs områdets första Egnahem.
Vy mot Hackefors från isen på Stångån. Vy mot sydost. Fallet på platsen utnyttjades vid tiden ännu för kvarnverksamhet. Hackefors sluss till höger tillkom i slutet av 1860-talet och var då världens djupaste enkelsluss. På krönet ses slussvaktarbostaden.
Skadat negativ med unik vy över Nykvarn i Linköping. Tiden är 1890-tal. Närmast ses fördämningen av Stångån som kom till och var nödvändig för Kinda kanals tillkomst. Nykvarns slussvaktarebostad skymtar längst till höger bakom kraftverksbyggnaden.
Stångs kvarn uppfördes under 1800-talets första år invid det fall som fanns på platsen före regleringen av Stångån. Efter Kinda kanals tillkomst fungerade byggnaden som magasin. Den låga byggnaden hitom kvarnbyggnaden är uppförd som kanalkontor.
Mellan Bjärka Säby och Hovetorp rinner Stångån opåverkad av Kinda kanal. Sträckans möjlighet för vattenkraft har därför kunnat utnyttjas in i modern tid. Här vid Skorpafallet nära Hovetorp är höjdskillnaden särskild stor.
Flygfotografi av Linköpings norra del med Stångån, 1914. Taget av Flygkompaniet på Malmen från flygplan Farman från 200 meters höjd. Text i album: "Flygphotos, Malmslätt 1914. Linköping (norra delen.) 'Farman' 200m. 1914."
En av de första simskolorna i Linköping år 1905. Bilden är tagen vi kallbadhuset vid Stångån. Flickan längst fram heter Anna Dahlberg från Linköping. Bild ur Lasse Strandhs arkiv nr: 1307.
Parti av Stångån och Kinda kanal i Linköping. Till vänster kontoret till Linköpings centralbryggeri. Till höger Stångebro tvättinrättning. På kanalen stävar passagerarångfartyget Brokind. Fartyget gick i trafik på Kinda kanal under åren 1878-1903.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.