Sandvikens Järnverk, diesellok nummer 8802.
Från 299 kr
Sandvikens Järnverk omkring 1930. I mitten på bilden ligger martinverk 1 och 2. Martinmetoden var under 1900-talets första årtionden den dominerande metoden för stålframställning. Klensmedjan är placerad i förgrunden till vänster och i bakgrunden till höger skymtar hyttan med rostugnar och masugnsbyggnad.
Metallföremål, den 16 juli 1971
Sandvikens Järnverk (Sandvikens Jernverk). Götena valsas ut till ämnen. Härifrån kunna fyrkantifa sektioner levereras i storlekar från 55 till 161 millimeter, runda sektioner från 90 till 181 millimeter.
Sandvikens Järnverk från sjösidan.
Flygfoto över Sandvikens Järnverk.
Sandvikens järnverk, 1950-tal
Sandvikens Järnverk (Sandvikens Jernverk). Slutkontroll av rostritt rakklingstål före leveransen från Sandviken. Det var mycket stora krav på exakta dimensioner, god fason och fina ytor på stålet.
Sandvikens Järnverk (Sandvikens Jernverk). Enligt den vid fotograferingstillfället nya metoden, extrudering, som Sandviken tillämpade i sitt nya "Pressverk 62", "sprutades" eller "spritsades" ämnena till rör, som sedan varmvalsades eller kallvalsades.
Reportage för Sandvikens Tidning. År 1936
Sandvikens Järnverk (Sandvikens Jernverk). Gjuteritransportör. Observera avstrykarna, nämligen i förgrunden en plogformig och därefter två snedställda avstrykare.
Utsikt mot söder från Sandvikens kyrka. Foto 1937.
Utsikt mot söder från Sandvikens kyrka. Foto 1926.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.