Oskarshamns varv. Stora kranen vid slipen, år 1948, troligen i december.
Från 299 kr
Oskarshamns varv. Smedjan: I förgrunden balja för härdning. I bakgrunden handverktyg.
Oskarshamns varv. I förgrunden svetsplan 3. I bakgrunden bädden. Tre stycken pråmar placerade på bädden.
Oskarshamns varv. Fartygsdopet 1.7.1952. Direktör Robert Ameln (t.h.) med två gäster.
Oskarshamns varv. Motorfartyget MORVIKEN (Byggdes1936) på bädd den 23.12.1955 efter snöfall.
Oskarshamns varv
Oskarshamns varv. Mobilkranen Ardelt Nr.147 (tysk kran) år 1955
Oskarshamns Varv. Ässjan, smärgelmaskin, handdrivna traverser och smidestänger.
Oskarshamns varv. Bergsrådinnan Disan von Rettig strax före dopet 1.7.1952.
Oskarshamns varv: Detaljer från den gamla ångkranen vid förrådet.
Stapelavlöpning på Oskarshamns varv under 1920 talet.
Oskarshamns varv. Plåtverkstaden i augusti 1949 under byggnad. I förgrunden skeppsbyggeripress. Mannarna byter verktyg för att bearbeta profiljärn på vagnen.
Oskarshamns varv. Linbanan nedmonteras i slutet av 1940 talet. Uppe i vänstra hörnet-snickeriet uppe i högra hörnet-verkstad nr.51.
Oskarshamns Varv. Arbetarbostad utanför området.
Oskarshamn. Maskinrumsinteriör.
Oskarshamn. Maskinrumsiteriör.
Oskarshamns varv-Gjuteriet. Gjutning av fartygspropeller.
Oskarshamn varv Oskarshamn fotografering av fartygsbygge 1.5. 1930
Oskarshamns varv. Byte av verktyg på profilsidan av skeppsbyggeripress. Erik Svensson, "Erik i Grenrum", troligen 1930-talet.
Oskarshamns varv. Rörsvetsning ombord på ATLANTIC CLIPPER´s däck i oktober 1955.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.