Malmbanans elektrifiering. Vid ankomsten till Kiruna. Besiktnings- och inspektionsresa Svartön - Riksgränsen - Narvik.
Från 299 kr
Den korsianske skepparen /sittande i mitten/ berättar om landsättningen vid Narvik, för ivrigt lyssnande siestafirare.
Rallarkyrkogården, här vilar främst de arbetare, rallare, som omkom när järnvägen mellan Kiruna - Narvik byggdes
Malmbanans elektrifiering. Besiktningsresa Svartön - Riksgränsen - Narvik. Högre tjänstemän fotograferade framför hotell Kirunavaara.
Malmbanans elektrifiering. Besiktningsresa Svartön - Riksgränsen - Narvik. Högre tjänstemän fotograferade framför fjället Kirunavaara.
Malmbanans elektrifiering. Besiktningsresa Svartön - Riksgränsen - Narvik. Högre tjänstemän vid Abisko turiststation.
Malmbanans elektrifiering. Statstjänstemän med flera fotograferade framför ställverk IV på Svartön, under besiktningsresan Svartön - Riksgränsen - Narvik.
Malmbanans elektrifiering. Högre tjänstemän fotograferade framför fjället Kirunavaara, under besiktningsresa Svartön - Riksgränsen - Narvik.
Sammankopplingen av stambanorna vid Riksgränsen. Samma dag gick det första malmtåget till Narvik.
Rombaksbotn på linjen mellan Rombak och Katterat. Reportagefoto, SNCL 1956. (Motiv fr Narvik, Rombackfjord)
Statens Järnvägar, SJ Oc 40, AEG. Byggd för malmbanan Luleå - Narvik.
Centrala Företagsnämnden har förhandling i Ro2 under resan mot Kiruna - Narvik
Statens Järnvägar, SJ personvagn tillhörande tåg mellan Narvik och Stockholm C.
Statens Järnvägar, SJ ACo4 2960 som blev skadad efter bombning i Narvik
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.