Restaurering av Mekaniska verkstadens exteriör
Från 299 kr
Medföljande text: "Flygfoto över Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. På bilden syns fr v snickarverkstaden, två stycken sliphus, smedjan (endast taket syns) framför smedjan den mekaniska verkstaden och där framför den gamla svetsverkstaden. Piren till vänster i bild är byggd i slutet av 1950-talet eller i början av 1960-talet. Bilden tagen år 1964. Originalfoto tillhörande Allan Ljungqvist, Strömstad".
Arboga Mekaniska Verkstad. Kunder besöker Meken för att titta på tråddragmaskiner. Mannen längst till höger är Sune Hanaeus. Sju herrar i ytterkläder. En man är barhuvad, tre bär hatt, två har ryssmössa och en har krimmelmössa. 25 september 1856 fick AB Arboga Mekaniska Verkstad rättigheter att anlägga järngjuteri och mekanisk verkstad. Verksamheten startade 1858. Meken var först i landet med att installera en elektrisk motor för drift av verktygsmaskiner vid en taktransmission (1887). Gjuteriet lades ner 1967. Den mekaniska verkstaden lades ner på 1980-talet. Läs om Meken i Hembygdsföreningen Arboga Minnes årsbok från 1982.
Arboga Mekaniska Verkstad, Meken, interiör från maskinverkstad och monteringsavdelning. Industrilokal med högt i tak, traverser och maskiner i rader. Två män arbetar vid var sin maskin. 25 september 1856 fick AB Arboga Mekaniska Verkstad rättigheter att anlägga järngjuteri och mekanisk verkstad. Verksamheten startade 1858. Meken var först i landet med att installera en elektrisk motor för drift av verktygsmaskiner vid en taktransmission (1887). Gjuteriet lades ner 1967. Den mekaniska verkstaden lades ner på 1980-talet. Läs om Meken i Hembygdsföreningen Arboga Minnes årsbok från 1982.
Fagersta kraftstation, med mekaniska verkstaden i Fagersta i bakgrunden.
Fredrikströms bruk. Den gamla mekaniska verkstaden. Korsvirke, spritputsad fasad.
sågverk
Medföljande text: "Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Båten under byggnad närmast i bild är förmodligen fraktfartyget "Norrviken" (se även R 59:3, R 59:4, R 60:2, R 60:3). Norrviken ägdes av Strömstads Kooperativa Förbund och användes till att frakta gods från Göteborg till Strömstad. Till vänster i bilden syns smedjan, den högra byggnaden i mitten är den mekaniska verkstaden, strax till höger därom ligger svetsverkstaden. Bilden tagen 1931-1932. Originalfoto tillhörande Allan Ljungqvist, Strömstad".
Bångbro Järnverk. Gjuteriet, mekaniska verkstaden och tegelverket, ca 1880.
Gammal svarv i mekaniska verkstaden. Foto i maj 1960.
Gamla mekaniska verkstaden. Den var belägen vid brukskontoret, flyttades 1924.
Medföljande text: "Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Fraktfartyget "Norrviken" under byggnad (se även R 59:2, R 59:3, R 59:4, R 60:3). På bilden syns Karl-Erik Andersson, Strömstad (arbetade ej vid verkstaden). Bilden tagen 1931-1932. Originalfoto tillhörande Allan Ljungqvist, Strömstad".
Arboga Mekaniska Verkstad, Meken. Flygbild. Verkstadsområdet ligger mellan Jädersvägen och Arbogaån. Den stora byggnaden, intill Jädersvägen, är kontoret. Till höger om kontoret, utefter Jädersvägen, ligger ett luftbevakningstorn (det användes under andra världskriget). Bakom tornet, intill ån, ligger en stor byggnad med fönster i tre rader. Det var Bombverkstaden. I källaren kunde hylsor till granater tillverkas, verksamheten kunde snabbt dras igång om det skulle behövas. Till vänster om Bombverksta´n syns ett litet vitt hus, nära vattnet. Det är tvättstugan. Villorna i Nästkvarnsområdet syns i bildens övre vänstra hörn. 25 september 1856 fick AB Arboga Mekaniska Verkstad rättigheter att anlägga järngjuteri och mekanisk verkstad. Verksamheten startade 1858. Meken var först i landet med att installera en elektrisk motor för drift av verktygsmaskiner vid en taktransmission (1887). Gjuteriet lades ner 1967. Den mekaniska verkstaden lades ner på 1980-talet. Läs om Meken i Hembygdsföreningen Arboga Minnes årsbok från 1982.
Elektriska maskiner. Löphjulet till en av de fyra Kaplanturbiner, som tillverkats vid verkstaden Kristinehamn för Swiranläggningen i Ryssland, 1932. Ett av världens största kraftverk. Det avbildade löphjulet, som är det största i världen och kommer att överträffas i storlek endast av löphjulen för turbinerna till Svenska Statens, under byggnad, kraftverk vid Vargön. Vargön konsumerar 300 000 liter vatten/sek. samt avgiver 37 500 hk. Löphjulets diameter uppgår till 7,4 meter. 75 varv/min. Vikt 152 ton. De fyra meter löphjulsskovlarna är utförda av svenskt rostfritt stål och väger vardera ungefär 10 500 kg samt torde vara de största stycken som hittills utförts av sådant material. På bilden syns chefsingenjören för Swir-anläggningen, Professor H. Graftio.
Vy över smedjedammen med ritkontoret och mekaniska verkstaden. Boxholms bruk.
Personal vid gamla mekaniska verkstaden vid Forsbacka järnverk omkring 1890.
Gamla mekaniska verkstaden. Foto för 1890. Foto: Carl Larsson, Gävle.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.