Statens Järnvägar, SJ E 901. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 65 km i timme. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Ägs av Föreningen Veteranjärnvägen, Klippan.
Från 299 kr
Telefonskjul vid tunnelmynning
Hållplats
Kraftverk i Motala ström, Ljungsbro.
Sjölundaviadukten i färdigt skick.
Gällivare-Jokkmokk. Midnattsolen från Porjus.
Utsikt över Porjus-selet, taget från Kronsågen vid Porjus.
Kraftverket i porjus.
Statens Järnvägar, SJ S 941. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 80 km i timme. Slopad 1973.
BJ M3s 119. Leveransfoto. Loket tillverkades av Vagn och Maskinfabriksaktiebolaget i Falun, tillverkningsnummer 355. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ E11 1849. Skrotades 1976.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ M3b 62. Leveransfoto. tillverkat av Nohab, tillverkningsnummer 1852. Skrotades1975.
BJ H3s 110. Leveransfoto. Loket tillverkades 1927 av Nohab, tillverkningsnummer 1768. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ A8 1806. Skrotades 1974.
Ljusne strömmar vattenkraftverk 2,5 km uppströms Ljusnan från Ljusne.
Statens Järnvägar, SJ Ou 79149. Stolpvagn med lämmar.
Gällivare
Godståg vid Järvsö.
Hytta i Herräng
Håkantorp transformatorstation norr om Vara.
Skolhuset
Skultuna Bruk.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.