Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Tomteboda-Värtan. Elprovsträckan vid Albano, en järnvägsstation mellan Karlberg- Värtan. Kontaktledning med dubbla stolpar och två bärtrådar.
Från 299 kr
Karlskrona. Interiör från rundradiostationen, byggd 1937 (relästation). Marconisändare på 500 W. Stationens effekt senare ökad till till i medeltal det dubbla.
Kvinnor och män vinkar av resande vid ett tåg. Tåget med tre av SJs sovvagnar litt Ao1 först dras av dubbla ånglok.
Tomt nr 6. Huset med dubbla verandor Annellska huset i Kv Furan. Till vänster syns gaveln på gamla Annellska huset i Kv Granen, foto mot SV.
Mannekäng visar ytterplagg i provrum. Kappa, figursydd, knälång med svagt utställd nederdel. Dubbelknäppt och med dubbla ficklock. Hatt, handskar och pumps. NK:s Franska damskrädderi.
En dubbel syllstensrad påträffad vid en arkeologisk undersökning i kvarteret Apeln i centrala Jönköping. Den dubbla raden visar att huset har renoverats under 1800-talet.
Brunn av stående stockar stående i dubbla och tredubbla rader i tomt 203 vid arkeologisk undersökning, kvarteret Domherren 23, RAÄ 50:1, Jönköpings stad och kommun.
Lantgård mellan Knapegården och Häcklahagsvägen i Onsala. Gården är stensatt, som brukligt var i trakten, och trädet står alldeles inpå en ingång med dubbla dörrblad och smalt överljus.
Onsala kyrka och kyrkogård sedd från sydväst. Mitt för tornet ses entrépartiet som tillkom 1836 med dubbla grindar mellan tre höga, fyrkantiga pelare. Kyrkogården hägnas av en stengärdsgård.
Försöksbanan Stockholm - Järva. Karlberg,norra växeln till Värtan. Kontaktledningen i bildens framkant är av Oerlikon typ. Kontaktledningen till höger mot Värtan har dubbla bärlinor.
Tåg 125 i Granstandabacken på linjen mellan Storvik och Hofors draget av dubbla ånglok, Gävle - Dala Järnväg, GDJ N3 57-58 och GDJ N3 59-64.
Fotografi från "Redogörelse för tillverkning vid Statens Järnvägars protesverkstad i Nässjö", 1932. Man med dubbla benproteser går nedför trappa utan stöd.
Fotografi från "Redogörelse för tillverkning vid Statens Järnvägars protesverkstad i Nässjö", 1932. Man med dubbla benproteser vid uppstigning i stol medan han endast tar stöd av stolsryggen.
Fotografi från "Redogörelse för tillverkning vid Statens Järnvägars protesverkstad i Nässjö", 1932. Man med dubbla benproteser går uppför trappa utan stöd.
Fotografi från "Redogörelse för tillverkning vid Statens Järnvägars protesverkstad i Nässjö", 1932. Man med dubbla benproteser i stående position med mer tyngd på ena benet.
Försöksbanan Stockholm - Värtan. På sträckan Tomteboda - Norrtull. Kontaktledningen har dubbla bärtrådar, detta kom under försökens gång att medföra problem med uppsträckningen av kontaktledningen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.