fotografi
Från 299 kr
Till vänster i bild ser man knät fortfarande i sitt ursprungliga läge. Den övre balken ligger i sitt ursprungliga läge ovanpå balkvägaren, som sitter längsgående i spanten. Även den undra balken har samma konstruktion. På insidan av balkarna sitter även en stinnare fortfarande på plats, och man ser ytterligare en i förgrunden.
vykort
En stor avskedsfest hölls 1908 på Mohed med en stor grupp uniformerade militärer och åskådare där en minnessten restes, då regementet flyttade till Gävle. Minnesstenen som restes kan vi fortfarande se än idag.
Idrottshallen byggd 1936, byggnaden kom till genom en tennishallsförening som blivit husvilla sedan deras förra hall S:t Laurentii kyrka restaurerades i slutet av 1920-talet. (Kommunalt sekel). Man ser fortfarande banvallen efter västkustbanan som fick ny sträckning 1936.
Herre med Chevrolet på en bild från 1934. Bilen kommer troligen från Geijers Motoraffär, agent för GM i Karlstad. Bilden togs på Museigatan som då fortfarande hade kvar sitt gamla namn Älvgatan.
Bilden visar pansarskeppet Dristigheten bakifrån som ligger förtöjd vid en kaj på Lindholmens varv. Ombord syns många varvsarbetare på byggställningar som håller på med olika arbeten. Kanonen på den aktra tornen saknas fortfarande.
Mellersta Södermanlands järnväg, MlSlJ lok nummer 2, bilden tagen 1963 antingen då loket fortfarande var i bruk hos Svenska Sockerbolaget, SSA, eller strax efter att det blev muesilok i Trelleborg.
OFWJ 71, tillverkades 1930 av Nydqvist & Holm. Det levererades 1930 till OFWJ. Övertogs 1931 av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar och fick då littera TGOJ M3t 71. Loket är fortfarande driftsdugligt och finns idag på Grängesberg Järnvägsmuseum.
Flygfoto över stationen Stationshus av Habomodellen, Stationen anlades 1874. Station öppnad 2/12 1866, lastplats 18/6 1973, men kvar som trafikteknisk station. Lastplatsen nedlagd 1/1 1983, men stationen fortfarande kvar som trafikteknisk station
Stationen anlades 1873. Mekanisk växelförregling. Envånings stationshus i tegel Station öppnad 19/6 1871, lastplats 28/5 1967 (kvar som trafikteknisk station), nedlagd 12/6 1994, men fortfarande kvar som trafikteknisk station. Stationshuset rivet 1979.
Smalspårsloket SJ Gp 3118 byggdes 1918 av Motala Verkstad för Västergötland - Göteborg Järnväg och hade då littera VGJ 21. Loket var fortfarande i drift, bl a på sträckan Växjö-Oskarshamn, i början av 1960-talet.
Fem unga kvinnor står och sitter i vad som ser ut som ett bilflak. Det är årets Lucia med tärnor, men på bilden har de fortfarande på sig sina vardagskläder och kappor, Luciakläderna håller de i famnen.
Matsalen tillhörande bataljon Sparre. Taket bärs upp av kolonner. Rummet är inrett med flera bord och pallar. På väggen finns en stor målning, troligtvis utförd av Arvid Nilsson. Målningen fanns fortfarande kvar 1984.
Sommarvillan Sjönäs på Norrlandet som Lars Olsson (Elna Brundins far), verksam som byggmästare, byggde åt sig själv. Villan finns fortfarande kvar. Utanför villan ses David och Elna Brundin samt Elnas syster Hanna Olsson.
Hjo. Posseska huset. Östra Skaraborgs sjukhemsförening köpte Sjöryd år 1928 av sterbhuset efter Göran G:son Posse. Efter det är det rivet och nya hus är uppförda, det är fortfarande vårdcentral och sjukhem.
Karlsborg, Storgatans äldsta bebyggelse från Centralskolan och norr ut. Villan närmast byggd av Oskar Helge finns fortfarande kvar. Fotot är taget omkr 1930. Kortet tillhör Karl-Axel Hanssons album.
Loka brunn 22 juli 1966. Bilden föreställer Erhard Heydorn, då 29 år gammal. Koknings av tallbarrsolja. De stora metallbehållanrna i bakgrunden används fortfarande (år 2016) för att koka Loka brunns tallbarrsolja.
Trafik i korsningen Rudbecksgatan/Trädgårdsgatan. Rubrik till bilden: Vänstertrafik- höger 4 september 1967. Högeromläggningen genomfördes den 3 sept 1967, kl 05:00. På bilden är högertrafik förberett men fortfarande vänstertrafik, så bilden är tagen strax innan omläggningen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.